Os Fuscas fabricados até a 1ª série de 1959 não possuíam o rodapé embaixo do banco traseiro. Esse acabamento embaixo do banco do fusca, conhecido como roda-pé, foi introduzido pela VW para minimizar o barulho causado pelo motor e melhorar o aspecto visual do besouro. Sem o rodapé, a bateria do Fusca, localizada embaixo do banco traseiro esquerdo, ficava visível. Repare, […]
Os Fuscas fabricados até a 1ª série de 1959 não possuíam o rodapé embaixo do banco traseiro. Esse acabamento embaixo do banco do fusca, conhecido como roda-pé, foi introduzido pela VW para minimizar o barulho causado pelo motor e melhorar o aspecto visual do besouro. Sem o rodapé, a bateria do Fusca, localizada embaixo do banco traseiro esquerdo, ficava visível. Repare, […]
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