KDF com alavanca de acionamento manual do motor. Na história do automóvel, a partida elétrica do motor foi criada em 1912 com o lançamento nos EUA do modelo Cadillac Self-Starter. Até então, para o motor pegar, era necessário girar manualmente uma manivela acoplada diretamente ao seu virabrequim. Era assim, por exemplo, no Ford Modelo T […]
KDF com alavanca de acionamento manual do motor. Na história do automóvel, a partida elétrica do motor foi criada em 1912 com o lançamento nos EUA do modelo Cadillac Self-Starter. Até então, para o motor pegar, era necessário girar manualmente uma manivela acoplada diretamente ao seu virabrequim. Era assim, por exemplo, no Ford Modelo T […]
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