Até abril de 1959 o Fusca utilizou um suporte metálico que conduzia os cabos de vela do distribuidor aos cabeçotes. Esse equipamento foi utilizado até o motor nº 2.938.463. Popularmente conhecido como caninho do cabo de vela, era instalado sobre o coletor de admissão por meio de duas presilhas. As presilhas mais antigas usavam […]
Até abril de 1959 o Fusca utilizou um suporte metálico que conduzia os cabos de vela do distribuidor aos cabeçotes. Esse equipamento foi utilizado até o motor nº 2.938.463. Popularmente conhecido como caninho do cabo de vela, era instalado sobre o coletor de admissão por meio de duas presilhas. As presilhas mais antigas usavam […]
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