Quebra-Sol do Fusca. 1950-1957: Nesse período, o Fusca saia de fábrica com o quebra-sol instalado apenas do lado do motorista, encaixado no espelho retrovisor interno pelo seu lado direito. Era feito de acrílico escuro, fixado em uma moldura metálica por rebites. Apesar de levemente abaulado nas extremidades tinha formato retangular com os lados perfeitamente […]
Quebra-Sol do Fusca. 1950-1957: Nesse período, o Fusca saia de fábrica com o quebra-sol instalado apenas do lado do motorista, encaixado no espelho retrovisor interno pelo seu lado direito. Era feito de acrílico escuro, fixado em uma moldura metálica por rebites. Apesar de levemente abaulado nas extremidades tinha formato retangular com os lados perfeitamente […]
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