Na década de 1970 e 1980 era comum instalar-se no Fusca um protetor interno dos pára-lamas visando proteger a pintura interna de areia, pedriscos, pedras ou outros objetos, principalmente para quem trafegava muito em estradas de chão. Não era um equipamento original do Fusca, mas, sim, um acessório de época disponível no mercado. Era instalado […]
Na década de 1970 e 1980 era comum instalar-se no Fusca um protetor interno dos pára-lamas visando proteger a pintura interna de areia, pedriscos, pedras ou outros objetos, principalmente para quem trafegava muito em estradas de chão. Não era um equipamento original do Fusca, mas, sim, um acessório de época disponível no mercado. Era instalado […]
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