O fusca, até julho de 1955, possuia apenas uma ponteira de escapamento. Essa ponteira saia do silencioso do fusca por baixo da saia traseira, que, até então, não possuia as reentrâncias para saída do escapamento duplo. A ponteira única de escapamento ficava localizada, sempre, do lado direito do fusca (lado do passageiro). Essa única ponteira não era cromada e […]
O fusca, até julho de 1955, possuia apenas uma ponteira de escapamento. Essa ponteira saia do silencioso do fusca por baixo da saia traseira, que, até então, não possuia as reentrâncias para saída do escapamento duplo. A ponteira única de escapamento ficava localizada, sempre, do lado direito do fusca (lado do passageiro). Essa única ponteira não era cromada e […]
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