Antes de a Volkswagen do Brasil introduzir as maçanetas de gatilho e os pinos de porta – que ocorreu somente a partir de 1978 – era muito fácil abrir acidentalmente a porta do passageiro. Um movimento involuntário do passageiro junto à maçaneta interna e ….. ops… a porta do fusca estava aberta. E que susto!. Naquele tempo eram toleradas crianças no banco […]
Antes de a Volkswagen do Brasil introduzir as maçanetas de gatilho e os pinos de porta – que ocorreu somente a partir de 1978 – era muito fácil abrir acidentalmente a porta do passageiro. Um movimento involuntário do passageiro junto à maçaneta interna e ….. ops… a porta do fusca estava aberta. E que susto!. Naquele tempo eram toleradas crianças no banco […]
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