Tampão da caixa de ar do Fusca. A partir de janeiro de 1967, com a introdução do motor 1300 do Fusca, a longarina inferior da carroceria, conhecida popularmente como caixa de ar, teve a adição de um orifício na parte traseira, fechado com um tampão de borracha. Detalhe do tampão da caixa de […]
Tampão da caixa de ar do Fusca. A partir de janeiro de 1967, com a introdução do motor 1300 do Fusca, a longarina inferior da carroceria, conhecida popularmente como caixa de ar, teve a adição de um orifício na parte traseira, fechado com um tampão de borracha. Detalhe do tampão da caixa de […]
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