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ESTOJO DE PRIMEIROS SOCORROS

O ÚLTIMO DA ESPÉCIE

  Fusca Standard. A “lanterninha” é a mais longeva das lanternas traseiras que equiparam o Fusca. Foi utilizada por mais de 20 (vinte) anos, entre

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FUSCA 1981

BEGE PALHA – L7026

Fusca 1982 Standard na cor bege palha.   A cor bege palha foi utilizada pela Volkswagen do Brasil entre 1981 e 1984, código L7026. Código

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CORES METÁLICAS

OURO METÁLICO – LK1263

  VW TL 1970.   A cor ouro metálico foi introduzida pela Volkswagen do Brasil em agosto de 1970, juntamente com o lançamento de seu

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CORES NACIONAIS

BEGE TRIGO – L7025

  Fusca 1982 1300-L na cor bege trigo. A cor bege trigo foi utilizada pela Volkswagen do Brasil entre 1981 a 1983. Código L7025, código

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CORES NACIONAIS

AZUL LAGUNA – L3040

Fusca 1982 na cor azul Laguna. A cor azul Laguna foi utilizada pela Volkswagen do Brasil entre 1982 e 1983, código L3040. Código de plaqueta:

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AUTOMÓVEIS COM MOTOR A AR

SNOW TRACK

Snow Track: equipado como motor refrigerado a ar da VW. O veículo Snow Track foi desenvolvido em 1954 pela empresa sueca de equipamentos agrícolas denominada AB

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ADAC

ADAC

ADAC: maior clube de automóveis da Europa. ADAC é o maior clube de automobilismo da Alemanha, com atuação em toda a Europa e cerca de

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PAINEL COCKPIT VDO

PAINEL COCKPIT VDO

  Painel Cockpit da VDO.   Em 1982 o Fusca passou a ser equipado de fábrica com o “painel quadrado”, ou seja, os instrumentos de

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FUCHS

RODAS FUCHS

Rodas Fuchs no modelo 911S. As rodas Fuchs notabilizaram-se em todo o mundo pelo fato de terem sido utilizadas no modelo utilizado pelo Porsche 911

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FUSCA 1980

FUSCA 1980

  Fusca 1980.  O Fusca modelo 1980 foi lançado em outubro de 1979, a partir do chassi nº BJ 998.010 (Fusca 1300 e 1300-L). Naquele

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BRASÍLIA 1979

BRANCO ALASCA – L8010

Fusca branco Alasca 1979. Cor utilizada pela Volkswagen do Brasil para os modelos 1979 e 1980 para Fusca, Brasília, Passat e Variant II. Código L8010.

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DATAS COMEMORATIVAS

O 100.000º FUSCA BRASILEIRO

  O 100.000º Fusca produzido no Brasil. Nos primeiros dias de fevereiro de 1963, a Volkswagen do Brasil comemorou a produção do 100.000º Fusca fabricado

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ARANHA

ARO DE BUZINA MODELO ARANHA

Aro de buzina modelo teia de aranha.  Dentre os infindáveis acessórios fabricados para o Fusca, desenvolveu-se, aqui no Brasil, um aro de buzina exclusivo para

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PROCAR

BANCO PROCAR TORINO

  Bancos Procar modelo Torino.   Nas décadas de 1960 e 1970, a Procar foi uma das maiores fabricantes de acessórios automotivos nacionais, com ênfase

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CONCESSIONÁRIAS

SERVAUTO

Salão de exposição dos carros novos, com destaque para a Variant e Fusca 1300-L. A Servauto Serviços e Auto Peças Ltda foi um revendedor autorizado

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TOURING CLUB

TOURING CLUB

Pedro Benjamim Cerqueira Lima, fundador do Touring Club do Brasil.   O Touring Club do Brasil foi fundado no dia 9 de novembro de 1923,

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BRASÍLIA 1978

VERDE MANTIQUEIRA LK1418

Cor metálica utilizada pela VW do Brasil em 1978 e 1979 nos veículos Brasília, Variant II e Passat. Código LK1418. Código de Plaqueta: 084. Brasília

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VARIANT II 1980

AZUL NOTURNO L3032

 Cor utilizada pela VW do Brasil em 1980 e 1981 nos veículos Fusca, Variant II, Brasilia, Gol e Passat. Em 1982 também a Kombi Luxo

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BRASÍLIA 1980

CINZA GRANIZO L2015

Cor utilizada pela VW do Brasil em 1980 na Brasília, Variant II, Gol e Passat. Código L2015. Código de plaqueta: 020.   Brasília 1980 na

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FUSCA 1963

FUSCA 1963

  Fusca 1963: vidro lateral basculante era umas das novidades.   O Fusca modelo 1963 foi lançado pela Volkswagen do Brasil em 2 de dezembro

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FUSCA 1976

VINCOS

Os principais vincos externos da carroceria. Os vincos em uma chapa metálica tem a função de aumentar a resistência torcional e física do material. Essa

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CRISTAIS PRADO

DA COZINHA AO AUTOMÓVEL!

Peças para o Fusca: fornecedores inusitados!   A expansão da indústria automobilística no Brasil, principalmente na década de 1960, incentivou diversas empresas já instaladas a

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CONDENSADOR

CONDENSADOR

Condensador.   Condensador instalado no lado externo do distribuidor do Fusca. O condensador ou capacitor, é uma peça integrante do sistema de ignição do Fusca,

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CHAMPAGNE

CHAMPAGNE PRA COMEMORAR!

Kombi 1978 na série especial Champagne.   Um espumante, ou mais especialmente um legítimo “champagne”, é sinônimo de celebração, sorvido em ocasiões muito especiais. Por

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CORES FUSCAS ALEMÃES

PRETO

Fusca preto. Sim, o Fusca nasceu preto! Foi uma cor bastante popular nas primeiras décadas da indústria automotiva. É famosa a frase atribuída a Henry

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CORES FUSCAS ALEMÃES

MIGNONETTE GREEN L14

 Cor utilizada pela Volkswagen da Alemanha entre agosto de 1958 a julho de 1959. Em alemão a cor é conhecida por Reseda Grün. Código L14.

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CORES FUSCAS ALEMÃES

DIAMOND GREY L243

 Cor metálica utilizada pela VW da Alemanha entre agosto de 1957 e julho de 1959. Código L243. Fusca 1958 na cor diamond grey.   Código

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CORES FUSCAS ALEMÃES

LIGHT BRONZE L245

 Cor metálica utilizada pela VW da Alemanha entre agosto de 1957 e julho de 1958. Código L245. Fusca 1958 na cor light bronze.   Beetle

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ALAVANCA DO FREIO DE MÃO

FREIO DE MÃO A VARÃO

  Vista geral do sistema de funcionamento do freio de mão a varão.   Em abril de 1950 a Volkswagen alemã introduziu o sistema de

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FUSCA 1993

PRETO UNIVERSAL

Cor utilizada no Fusca pela VW do Brasil entre 1993 e 1995. Código L2077. Algumas tabelas dão conta de que o código universal do preto

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FUSCA 1995

BRANCO GEADA

Cor utilizada no Fusca pela VW do Brasil em 1995 e 1996. Código Universal: L8020. Fusca 1996 na cor branco Geada.     Etiqueta identificando

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FUSCA 1996

CINZA GRENOBLE METÁLICO

 Cor utilizada no Fusca pela Volkswagen do Brasil em 1996. Código L4001. Estima-se que cerca de 400 (quatrocentos) Fuscas foram pintados nessa cor. É também

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CORES FUSCAS NACIONAIS

BRANCO STAR

 Cor utilizada no Fusca pela VW do Brasil entre 1993 e 1994. Código Lazzuril: 1129. Código Universal L8012/011. Código de etiqueta: 011. Fusca 1994 na

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CORES FUSCAS NACIONAIS

VERDE PINUS METÁLICO L1447

 Cor utilizada no Fusca pela VW do Brasil entre 1993 e 1994. Código Universal: L1447. Código Lazzuril: 1447. Código de etiqueta: 082. Fusca 1994 na

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FUSCA 1959

TAPETES DO ASSOALHO 1959-1996

Tapetes inteiriços: 1959-1973. Já abordamos a evolução dos tapetes dos assoalhos de 1950-1955 (clique aqui para saber) e de 1956-1959 (clique aqui para mais informações).

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NISSEI

RÁDIO NISSEI

Rádio Nissei em um Karmann-Ghia. A empresa nacional Nissei S/A Indústria e Comércio foi uma importante fabricante de rádios (portáteis e de mesa), auto-rádios, toca-fitas,

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FUSCA 1500

KITCAR, MALETA EXCLUSIVA!

Maleta Kitcar. Já tratamos da maleta Kitcar neste blog (para saber mais, clique aqui). Todavia, hoje vamos falar de uma maleta da Kitcar exclusiva, bem

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FUSCA 1984

VERMELHO ROYAL 035

 Cor utilizada no Fusca pela VW do Brasil entre 1984 e 1985. Código Lazzuril: 1118. Código Universal: 035. Código de plaqueta: 035. Fusca 1984 na

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FUSCA 1984

BEGE VIME L7033

 Cor utilizada no Fusca pela VW do Brasil entre 1984 e 1986. Código Universal: L7033. Código de plaqueta: 034.  Fusca 1985 na cor bege vime.

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FUSCA 1985

AZUL MEDITERRÂNEO 41

Cor utilizada pela VW do Brasil em 1985. Código Lazzuril: 1120. Código Universal:  41. Código de plaqueta: 041.   Fusca 1985, na cor azul mediterrâneo.

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EVOLUÇÃO DA MANOPLA DE CÂMBIO

MANOPLA DO CÂMBIO

Manopla da alavanca do câmbio do Fusca.   A manopla de câmbio do Fusca é uma peça fixada na extremidade da alavanca, por meio de

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CALOTA INTEIRIÇA

CALOTA INTEIRIÇA

Calota inteiriça raiada: puro charme e sofisticação.   Todos sabem que o Fusca, em todas as suas versões, era equipado com uma calota que cobria,

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DEBRUM DA FORRAÇÃO LATERAL

DEBRUM DA FORRAÇÃO LATERAL

Fusca 1951: forração de porta com debrum. Desde a década de 1950, a forração lateral interna do Fusca Luxo possuía um debrum que envolvia esses

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BARNDOOR

BARNDOOR

Kombi Barndoor.     Kombi até fevereiro de 1955: tampa única na traseira: característica das Barndoors. As Kombis fabricadas até fevereiro de 1955, chassi nº

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