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Postagens exclusivas Opasgarage:
MARCADOR DE COMBUSTÍVEL DEHNE
Medidor de combustível Dehne. Até o primeiro trimestre de 1961, o Fusca saia de fábrica sem o marcador de combustível. Para sanar essa ausência, diversas
KOMBI 1980
Kombi 1980. O modelo 1980 da Kombi, lançado em outubro de 1979, trouxe poucas inovações em relação ao modelo anterior. Uma das novidades foi a
O CORPO HUMANO NAS PARTES E PEÇAS DE FUSCA
Homem e Fusca: perfeita integração! Diversos nomes populares de partes, peças e acessórios do Fusca, Kombi, Karmann-Ghia, Zé do Caixão, Variant, SP2 e TL
BRASÍLIA 1973
Brasília 1973. O Brasília, carro de design 100% nacional, projetado por José Vicente Martins e Márcio Piancastelli, teve seu lançamento oficial ocorrido no dia 08
PROTETOR DE CORROSÃO (ZIEBART, RUBBER JET-CAR, QUANTIL)
Anúncio de 1977. Em meados da década de 1970 foi lançado no mercado nacional um produto à base de petróleo que prometia proteger o
DEBRUM DO PARA-LAMA
Debrum do para-lama. O debrum do para-lama (em inglês: fender beading), também conhecido por vivo ou galão, é o material utilizado entre os para-lamas e
SENSOR DE MEIO-FIO
O sensor de meio-fio auxiliava o ato de estacionar. O sensor ou antena de meio fio é um acessório de época que tem por objetivo
FUSCA 1962
Fusca 1962. O Fusca modelo 1962 foi lançado em 22 de janeiro de 1962 pela Volkswagen do Brasil, chassi nº B 056.577. A partir dessa
ADORNO PLÁSTICO DE CALOTA
Adorno de calotas. O adorno ou disco plástico, inserido entre a calota e a roda, é um acessório alemão bastante simples para embelezar
FUSCA 1960
Fusca 1960 na cor verde mango. O Fusca modelo 1960 foi lançado no Brasil no dia 28 de setembro de 1959, depois que a Volkswagen
AZUL GELEIRA L334
Azul geleira. Cor utilizada pela VW do Brasil entre setembro de 1959 e outubro de 1960. Código L334.
EVOLUÇÃO DOS AMORTECEDORES DO FUSCA
Tipos de amortecedores utilizados no Fusca. O amortecedor (em inglês: shock absorber; em alemão: stossdampfer) é uma das partes fundamentais da suspensão do Fusca, responsável
FUSCA 1600 (1975-1982)
Fusca 1600. O Fusca 1600 foi uma versão do besouro fabricada entre maio de 1975 a junho de 1982, sucedendo o Fusca 1600-S, conhecido por
RADIO MOTOROLA
Rádio Motorola para Fusca em anúncio de julho de 1963. A empresa Motorola foi fundada em 1928 na cidade de Chicago, Illinois, por Paul V.
DIFERENCIAL TRAVANTE DA KOMBI
Lama: elemento natural da Kombi equipada com diferencial travante. O diferencial travante da Kombi era um opcional disponível para a velha senhora introduzido pela Volkswagen
COMPRESSOR WELBA NACIONAL. RARO VENENO DE ÉPOCA PARA O FUSCA!
Em março de 1962 uma singela nota na Revista 4 Rodas chamava a atenção do leitor para o lançamento de um novo equipamento para incrementar
RODAS BOLO DE NOIVA: NASCIDAS PARA CORRER!
Rodas bolo de noiva da Scorro: nasceram para competir! A fabricante nacional de rodas Scorro foi fundada pelo italiano Salvatore Grilli, que imigrou para o
METALÚRGICA DOURADO
Estojo de ferramentas fabricado pela Metalúrgica Dourado. A empresa nacional Metalúrgica Dourado foi um conhecido fabricante de macacos e estojos de ferramentas para Fusca, Kombi,
BBT – O FANTÁSTICO MUNDO DE BOB!
BBT: potência mundial de peças VW. A BBT é um empresa belga, com sede na cidade de Brecht, distrito da Antuérpia, fornecedora de partes e
SUPORTE DE FIXAÇÃO DA BATERIA
Bateria para Fusca. A bateria do Fusca sempre foi fixada no assoalho do veículo, do lado direito, embaixo do banco traseiro. Ao longo do
BORRACHA DE PORTA (1950-1996)
Borracha de porta do Fusca. A guarnição ou borracha da porta do Fusca, que tem a função de vedar o local contra a entrada
KOMBI 1964
Kombi 1964. A Kombi 1964 foi numerada a partir do chassi de nº B4 070.309 (janeiro) até o chassi de nº B4 082.742 (dezembro).
FUSCA 1950 COM PEÇAS DE 1938?
Fusca 1950. Não gostaria de importunar os leitores a respeito da recente descoberta do Fusca 1950 com apenas 14.000 km em São Paulo, cuja repercussão
BLITZ. UM DESCONHECIDO CAÇA MULATA NACIONAL
O caça mulata de para-brisa em ação! O caça-mulata de para-brisa já foi abordado por nós em um post mais antigo (clique aqui
KOMBI 1965
Kombi 1965. A Kombi 1965 era disponível para o grande público nas versões Luxo (tipo 204), Standard (tipo 231), Furgão (tipo 211), 6 Portas (tipo
BUGGY MEYERS MANX
Buggy Meyers Manx: a origem de um estilo. Bruce Franklin Meyers (1926-2021) é considerado o inventor do buggy, veículo com carroceria em fibra de vidro
QUE ACESSÓRIO É ESSE?
Berço de estepe original de um Fusca 1952. Como nossos leitores já sabem, o Fusca até início de agosto de 1955 tinha o
FUSCA 1967
Fusca 1967 Luxo. O Fusca modelo 1967 foi lançado no dia 16 de janeiro de 1967, começando pelo chassi nº B7 336.101 e terminando o
PINTURA ELETROSTÁTICA, EPÓXI OU A PÓ. SEU USO NA RESTAURAÇÃO DO FUSCA.
Aplicação da tinta a pó. A pintura eletrostática, também conhecida como pintura a pó ou pintura epóxi, é um processo de pintura realizado em metais
FORRAÇÃO DE TETO 1960-1973
Padrão da forração de teto de 1965 a 1973. A forração de teto do tipo pintadinho/furadinho foi introduzida pela Volkswagen do Brasil em 1960.
O FUSCA 1954 DE PETER NIELSEN. UM SHOW DE ACESSÓRIOS RAROS!
Fusca 1954. Peter Nielsen é um entusiasta de Fuscas e de acessórios de época. Morador da cidade de Silkeborg na Dinamarca, Peter é proprietário de um
DOBRADIÇA DO CAPÔ DIANTEIRO
Dobradiça do capô dianteiro. A dobradiça, braço ou suporte do capô dianteiro é um conjunto de duas peças metálicas que sustentam o a tampa do
EDELWEISS, A FLOR DOS ALPES ENFEITANDO O FUSCA
Edelweiss: flor do amor que só é encontrada nos alpes europeus. Edelweiss é o nome de uma flor que floresce apenas nos alpes europeus, principalmente
CAPRI BLUE – L335
Fusca na cor Capri blue. Cor utilizada pela Volkswagen entre agosto de 1957 a julho de 1959. Código L335.
CARROS BRASILEIROS NOS RECENTES ENCONTROS DE VW NA EUROPA
Karmann-Ghia TC. Todos nós sabemos que os Volkswagens fabricados no Brasil estão cada vez mais na mira dos europeus. De fato, a maioria
HESSISCH OLDENDORF – 8º ENCONTRO INTERNACIONAL DE VOLKSWAGENS ANTIGOS
8º Encontro Internacional de Fuscas e derivados. A pequena cidade de Hessisch Oldendorf, localizada na Alemanha no distrito de Hamelin-Pyrmont, no estado de Baixa Saxônia,
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ETIQUETA DO NÚMERO DO CHASSI NO PARA-BRISA
1959. Ao longo de sua história, o Fusca teve uma série de etiquetas colocadas na carroceria pela própria VW durante o processo de montagem.
WEEK-END
Bagageiros Week-End. A empresa Porta-Bagagens Week-End Ltda, então sediada na Praça das Bandeiras, nº 215, na cidade de São Paulo, fundada por Luis M. dos
ADORNO DE PLACA DE CIDADES
Adorno de placa da cidade de Curitiba. Entre a década de 1950 e 1960 era comum a colocação de um adorno junto à placa dianteira
NIVEL BREK
Nivel Brek: tecnologia old school. Na década de 1970 foi desenvolvido um interessante acessório destinado a facilitar a verificação do nível do fluido de
COBRE METÁLICO L7004
Cor utilizada pela VW do Brasil entre 1975 e 1977 para os seguintes modelos refrigerados a ar: TL, Variant, Brasília e SP1/SP2. Código Universal: L7004.
VERDE AMAZONAS METÁLICO L417
Cor utilizada pela VW do Brasil em 1972 para os modelos Variant, TL e SP1/SP2. SP1 verde amazonas metálico. Catálogo de cores oficial VW.
VERDE MENTOL L1314
Cor metálica utilizada pela VW do Brasil entre 1973 a 1974, para modelos TL, Variant, SP1/SP2 e Brasília. Código de plaqueta: 092. Variant na
ALDO AUTO CAPAS
Anúncio de março de 1974. Empresa sediada em Porto Alegre (RS), Aldo Auto Capas foi fundada em 1966 por Aldo Besson. A empresa era especializada
MANUAL ZWITTER EM PORTUGUÊS
Aos amigos assinantes deste blog, disponibilizamos o raro Manual em Português do Fusca Zwitter (1952-1953), que pode ser visualizado clicando aqui.
ESTAMPOTEC
Estampotec. A empresa paulistana Mecânica Industrial Estampotec Ltda, então situada na Rua Maria Cândida, 1159, Vila Guilherme, cidade de São Paulo, fabricou vários acessórios para
O DREUX ESPECIAL
Pesquisa e texto: João Cesar Santos (nosso assinante e colaborador, com orgulho) Haroldo Dreux era diferente dos outros pilotos, sempre gostou mais da técnica que da
BICÃO
Superador de altura Bicão. A marca nacional “Bicão” desenvolveu no a década de 1970 alguns acessórios para o Fusca e Kombi aproveitando-se do natural
HOFFMAN. O PAI DO CARRO EUROPEU NA AMÉRICA
Maximilian Edwin Hoffmann (1904-1981) Para quem acompanha as discussões em fóruns especializados dos EUA acerca de Fuscas alemães da década de 1950, volta e
VERMELHO NOBRE L5003
A cor vermelho nobre foi utilizada pela VW do Brasil para os modelos 1975. Código da tinta é L5003. Código da Plaqueta é 030. Variant
ANTI-RUÍDO DO ASSOALHO
Assoalho do modelo Zwitter: sem manta. O anti-ruído do assoalho do Fusca, também conhecido por “manta” foi introduzido pela VW somente a partir de agosto
500.000 VW NOS EUA
1960: 500.000 VWs exportados para os EUA. Os Estados Unidos sempre foi o principal mercado comprador dos veículos da Volkswagen. Lá, o Fusca também fez
D. P. CLETO
Anúncio de 1951 do então desconhecido “Volkswagen”. A empresa D. P Cleto Ltda, então sediada no Rio de Janeiro, foi um os primeiros “autorizados” da
FUSCA 1964
Linha 1964: azul Atlântico e cinza prata. Cores novas. 1964 é um dos anos mais conturbados para definir questões acerca da originalidade do Fusca. Foi
CERTIDÃO DE NASCIMENTO – COMO PEDIR
Todo veículo fabricado pela Volkswagen da Alemanha, tais como Fusca, Kombi e Karmann-Ghia, pode ter seus registros disponibilizados aos proprietários por solicitação à empresa e
DNF 2020 CURITIBA
DNF Curitiba. O Dia Nacional do Fusca (DNF) é comemorado no Brasil dia 20 de janeiro de cada no. A data é especial no meio
CARRO ESPORTE X FUSCA
Antiga propaganda da VW do Brasil, com humor característico, do início dos anos de 1960, comparando um carro de corrida com o Fusca.
PLAQUETA DE IDENTIFICAÇÃO DA CARROCERIA
Localização da plaqueta no Fusca. A plaqueta de identificação da carroceria foi introduzida pela VW do Brasil em meados de janeiro de 1973. Trata-se de
LANTERNAS DE KOMBI. ACESSÓRIOS
Lanternas traseiras para Kombi Corujinha. Poucos foram os acessórios oferecidos para a Kombi, comparativamente com o Fusca. Por por ser um veículo – em
AZUL MONTE BLANCO
A cor denominada Azul Monte Blanco foi utilizada exclusivamente em 1969 e 1970 pela VW do Brasil na pintura da carroceria do Karmann-Ghia. A
EVOLUÇÃO DOS FARÓIS 1959-1996
Agosto de 1959 a julho de 1962: nesse período, o Fusca saia de fábrica com faróis do tipo sealed beam, de produção local, com a marca Arteb-Hella,
LAVADOR DE PÁRA-BRISA HELPHOS
O Fusca, até 1959, saia de fábrica sem qualquer equipamento para auxiliar na limpeza do para-brisa. O lavador ou limpador de para-brisa tem a função
CAPAS DE PEDAL. EVOLUÇÃO E ACESSÓRIOS
Até final de outubro de 1949; Abordaremos neste tópico a evolução das capas de pedal e os acessórios de época utilizados nas pedaleiras. Out-1949/Dez-1953. Até
MENSAGEM AO ASSINANTE
Se você chegou até aqui, é porque valoriza conteúdos de qualidade. Frivolidades das redes sociais não tem espaço neste blog. Parabéns. Poucos serão os leitores,
BEM-BOLA
Anúncio da década de 1960. A empresa nacional Bem Bola Indústria de Auto Peças Ltda, então sediada na Av. Celso Garcia, 668, no bairro
EBERSPÄCHER: O AQUECEDOR
Europa e EUA: invernos rigorosos. Em boa parte da Europa, EUA e Canadá, regiões em que o Fusca foi amplamente comercializado, os invernos são
VENENO BELGA
Mach 1: customização oficial. Mach 1 é o nome atribuído a uma série limitada de Fuscas customizados produzidos em meados da década de 1960
DAS
Escudo da DAS. DAS: empresa alemã fundada em 1928 na cidade de Berlim, sob o nome DAS Deutcher Automobil Schutz Aktiengesellschaft. DAS são as letras
MACACO INFLÁVEL ANSER
Anúncio da Anser. Anser foi uma empresa nacional localizada na Av. Duque de Caxias, 179, São Paulo (SP), fabricante, na segunda metade da década de
1966
Anúncio da VW de março de 1966. Ano após ano, a Volkswagen do Brasil batia recordes de produção nas décadas de 60. Não podia ser
KOMBI: CHAVE DA PORTINHOLA COM SEGREDO
Chave da portinhola original. Na Kombi, para acessar o bocal de tanque de combustível, era necessário abrir uma portinhola por meio de uma chave “universal”,