Garanta sua assinatura agora
Assine e garanta o acesso ao conteúdo exclusivo ao blog Opasgarage
Escolha os planos mensais, semestrais ou anuais mediante um único pagamento. Tenha a segurança e conforto efetuando o pagamento através do Mercado Pago.
Postagens exclusivas Opasgarage:
DEBRUM DA FORRAÇÃO LATERAL
Fusca 1951: forração de porta com debrum. Desde a década de 1950, a forração lateral interna do Fusca Luxo possuía um debrum que envolvia esses
TRAVA DO ENCOSTO DOS BANCOS DIANTEIROS
Botão para destravar o banco: novidade na linha 1976. Em novembro de 1975 a Volkswagen do Brasil lançou o modelo 1976 do Fusca. Entre
BARNDOOR
Kombi Barndoor. Kombi até fevereiro de 1955: tampa única na traseira: característica das Barndoors. As Kombis fabricadas até fevereiro de 1955, chassi nº
MAIS SOBRE AS BANANINHAS. IDENTIFICANDO A ÉPOCA DE FABRICAÇÃO
Instalando as bananinhas no Fusca. Os indicadores de direção do Fusca, também chamadas popularmente de bananinhas, foram utilizadas no Fusca alemão até o chassi nº
CAPOTA DE KOMBI
Kombi pick-up com capota na caçamba: acessório. Enquanto a Kombi pick-up cabine simples foi lançada na Alemanha em 1952, sua estréia no Brasil
FELTRO DO PORTA-MALAS
Fuscas Split e Oval: o feltro saia de fábrica. O feltro de capô dianteiro do Fusca tinha a função de proteger a carroceria de
FUSCA 1977. REFORÇOS NA CARROCERIA.
Fusca 1977. Em outubro de 1976, a Volkswagen do Brasil lançou o Fusca modelo 1977, com uma série de alterações, algumas não tão visíveis
TRUFFI. MUITO ALÉM DA ANTENA
Setor de ferramentaria da fábrica da Truffi em 1954 . Empresa paulistana fundada por Victorio Truffi em 1952, principal fabricante de antenas para veículos do
GALÃO EXTRA UNIVERSAL DE COMBUSTÍVEL
Abastecendo o besouro. A capacidade do tanque de combustível do Fusca é de 40 (quarenta) litros, o suficiente para percorrer certa de 400 (quatrocentos) quilômetros.
KOMBI CARACOL. SUA CASA SOBRE RODAS
Kombi Caracol. O motorhome, ou casa sobre rodas, teve seu auge no Brasil na década de 1970 e 1980, período em que houve grande expansão
FUSCA BAJA
Fusca Baja. Os Fuscas Bajas surgiram na década de 1970 no sul da Califórnia como uma alternativa mais barata aos buggies que já faziam
BRUCUTU
Brucutu. O brucutu é o nome popular dado o ejetor de água do sistema de para-brisa, instalado entre o vidro do para-brisa e o
OLIVETTI, MAGNELLI, SECURIT E VOLKSWAGEN
Securit e Fusca: relação antiga. A empresa Tecnogeral S/A, sediada em São Paulo (SP), foi fundada em 1940 por Aldo Magnelli. Italiano de nascimento, Magnelli, apesar
O SP2 1974 EM DETALHES
VW SP2 na cor verde místico. O VW SP2 – tipo 149 – foi fabricado pela Volkswagen do Brasil entre junho de 1972 e
BOLSA DA FORRAÇÃO LATERAL. EVOLUÇÃO.
Bolsa lateral: de grande valia. A bolsa da forração lateral da porta do Fusca, também chamada de porta-mapas, porta trecos ou porta objetos, é de
OS ACESSÓRIOS MAIS ESTRANHOS JÁ FEITOS !
Uma chopeira dentro do carro! Época em que beber e dirigir não eram incompatíveis. Neste post abordaremos alguns dos acessórios automotivos mais estranhos já
SAIA LATERAL DO PARA-LAMA
Saia lateral traseira do para-lama em um Fusca 1960. Na década de 1950 houve uma tendência das montadoras de veículos, principalmente nos EUA, de
FRISO DA SAÍDA DO AR QUENTE DO PAINEL
Frisos da extremidade do painel: novidade na linha 1962 do Fusca. A partir do lançamento do modelo 1958 do Fusca, a introdução de um
FUSCA 1300-N
Fusca Standard 1975. Há alguns meses, deparei-me com um anúncio de um Fusca em que o vendedor o descrevia com uma série especial feita
EVOLUÇÃO DA TAMPA DE INSPEÇÃO DA CAIXA DE DIREÇÃO
Tampa de inspeção: sua retirada permite acesso fácil à caixa de direção. A tampa de inspeção da caixa de direção do Fusca passou por
EVOLUÇÃO DAS MAÇANETAS EXTERNAS
Maçanetas do tipo geladeira: dois modelos foram fabricados: até 1955 e de 1956 a 1959. 1950 a agosto de 1955 Em seus primeiros
VOLANTE BUMERANGUE
Volante bumerangue: novidade da linha 1974. Em setembro de 1973, a partir do chassi nº BP 974.600, ocorreu o lançamento do modelo 1974 do Fusca.
PINTADOS OU GALVANIZADOS? PARTE III
Fechadura inferior do capô dianteiro do Fusca. Parece bobagem esse tipo de post, mas são os pequenos detalhes que revelam a verdade. Vejamos. A
ESPELHO BIFOCAL GHE
Catálogo de acessório da GHE com o espelho bifocal. A empresa GHE Happich foi um gigante no ramo de acessórios automotivos nas décadas de
1955. O ANO DO MILHÃO
1.000.000 de VWs produzidos em 1955. 1.000.000 é um número mágico. Chegar à conquista dessa marca é sempre motivo de comemoração. Fabricar 1 milhão
MONUMENTO
Estande de venda de carros usados da Monumento em foto de 1968. A Monumento S/A Veículos e Motores foi uma revendedora autorizada VW na
INSTRON
Boia e tampa de proteção da Instron para o Fusca. A Instron S/A Indústria e Comércio foi fabricante nacional de equipamentos elétricos para a
UM FUSCA ESPECIAL. OU SERIA ESPACIAL?
Fusca repleto de acessórios de época. No início de 1969 o Sr. Ary Primo Fagundes, morador da cidade de Porto Alegre (RS), encaminhou algumas fotos
A HOLANDESA RUSKA E SEU CASO COM GURGEL
Buggys Ruska. Paul Eduard Bram Huf (1924-2002) foi um festejado fotógrafo holandês de grande renome naquele país. Viajou o mundo para registrar em belas fotos
GALÃO EXTRA DE COMBUSTÍVEL FIXADO NO ESTEPE
Abastecendo o Fusca. Antigamente, abastecer um veículo podia não ser uma tarefa tão simples e corriqueira quanto é hoje. A quantidade de postos de gasolina
GAIATO
Jipe Gaiato. Gaiato, segundo os dicionários, significa divertido, brincalhão, malandro, quem não tem responsabilidades. Por outro lado, a expressão “entrar de gaiato” quer dizer
MORCEGO DA TAMPA DO MOTOR
Morcego ou morcegão da tampa do motor do Fusca. A chapa de escoamento de água da tampa do motor, peça nº 113.827.073-1, foi
PUDIM
Quadro da suspensão dianteira com destaque para o “pudim”. O batente de borracha da suspensão dianteira, peça nº 111.401.273, instalada no chifre localizado nas
ADESIVO PLÁSTICO. UMA MANIA DOS ANOS 60 E 70.
Adesivo plástico da Disbrave, concessionária VW de Brasília. Os adesivos plásticos foram uma febre na década de 1960 e 1970. Eram fixados principalmente nos
RESERVATÓRIO DO FLUIDO DE FREIO
Completando o nível do fluido de freio. Sem adentrar nas diversas modificações ocorridas no sistema de freio do Fusca ao longo de sua trajetória,
ANTIRRUÍDO DO COMPARTIMENTO DO MOTOR
Colocação do antirruído no Fusca na fábrica da VW em Wolfsburg, Alemanha. O antirruído localizado do compartimento do motor tem a função e minimizar a
Assine e garanta o acesso ao conteúdo exclusivo ao blog Opasgarage
Escolha os planos mensais, semestrais ou anuais mediante um único pagamento. Tenha a segurança e conforto efetuando o pagamento através do Mercado Pago.
Postagens exclusivas Opasgarage:
PINTADOS OU GALVANIZADOS?
Fusca split (até 1952): dois porta-luvas sem tampa. Uma das dúvidas frequentes numa restauração do Fusca é saber se determinados parafusos são galvanizados ou pintados.
RÁDIO GRUNDIG
Rádios Grundig: qualidade alemã. A empresa alemã Grundig foi fundada em 15 de novembro de 1930 por Max Grundig, originalmente com o nome “Radio-Vertrieb Fürth,
MUFLA DO AR QUENTE EMBAIXO BANCO DO TRASEIRO – PARTE II
Mufla interna em um Fusca 1951. Já abordamos anteriormente sobre as muflas do ar quente localizada em embaixo do banco traseiro (para mais informações, clique aqui).
KOMBI BINZ
Kombi cabine dupla Binz. A empresa Binz Lorch & Co foi uma fabricante de veículos personalizados fundada em 1936 por Michael Binz na cidade de
SP1. CARACTERÍSTICAS.
VW SP1. O Volkswagen SP1 é um dos modelos mais raros produzidos pela Volkswagen do Brasil, dada sua baixa produção. De fato, o veículo foi
BOTÃO DE BUZINA DUO HUMA
Botão com dupla função da Huma. A Huma foi uma firma alemã fabricante de diversos acessórios automotivos para o Fusca, tais como baliza, sensor de meio fio, defletor
POSTO DE GASOLINA – BP
Limpando o para-brisa de um Fusca num posto BP na Alemanha. Os postos de gasolina da BP, iniciais de British Petroleum, sediados em toda a
ENTENDENDO O NÚMERO DA CARROCERIA
A partir de 1945, com a retomada da produção de automóveis após o término da Segunda Guerra Mundial, a Volkswagen alemã introduziu o número da
CARROS DO ACERVO QUE A VOLKSWAGEN DESCARACTERIZOU!
Acervo de veículos antigos da Volkswagen do Brasil. A Volkswagen do Brasil sempre teve veículos de significância histórica em seu acervo. Todavia, seu acesso sempre
KOMBI KEMPERINK
Kombi alongada modificada pela empresa holandesa Kemperink. A Kombi Kemperink é uma versão especial alongada da velha senhora fabricada pela firma holandesa Kemperink para aumentar
ADORNOS NO CAPÔ DIANTEIRO
Adornos cromados no capô dianteiro. Na década de 1950, principalmente na Alemanha, alguns proprietários ousavam no uso de acessórios, visando dar ao Fusca
RADIO WELTFUNK
Rádio Weltfunk em um Fusca split. O rádio alemão Weltfunk, utilizado nos Fuscas Split ou Brezel, foi fabricado pela empresa Krefft, cujos primórdios remontam ao
PIED-DE-POULE
Pied-de-Poule em um Gol 1980. “Pied-de-poule” é um termo francês que significa “pé de galinha” e refere-se a uma estampa clássica de xadrez, caracterizada por
FUSCA 1951
Fusca 1951. Em 1951 a Volkswagen ainda não adotava a política de antecipar em alguns meses o lançamento do modelo do ano seguinte. Essa prática
FAROL DE NEBLINA E LONGO ALCANCE RETANGULAR
Bosch: diversos acessórios para os veículos Volkswagen. A empresa alemã Bosch, desde a década de 1950, fabricou inúmeras peças e acessórios que era utilizados
VELOCÍMETRO VEIGEL
Anúncio de época da Veigel. Para quem está acostumado a ver velocímetros da marca VDO ou SWF nos Fuscas e Kombis alemãs, ou da marca
08.10.1949 – A VW VOLTA ÀS MÃOS DOS ALEMÃES
Linha de produção da VW em 1949. No dia 8 de outubro de 1949, o Governo Militar Britânico transferiu a tutela da Volkswagen para a
KOMBI 1967
Kombi 1967: Luxo e Standard. A Kombi modelo 1967 foi lançada em janeiro daquele ano, a partir do chassi nº B7 110.895. Foram fabricadas 21.172
FUSCA 1981
Fusca 1981. O Fusca modelo 1981 foi lançado em agosto de 1980. Eram disponíveis as versões 1300 Standard, 1300-L e 1600, com motores movidos a
COMPRESSORES JUDSON
Compressor Judson. Envenenar um carro tem o sentido de promover modificações mecânicas destinadas a melhorar sua performance. Para isso, podem ser modificados o motor, suspensão,
DISTRIBUIDOR TAMPA ALTA E BAIXA
Tampa baixa e alta do distribuidor do Fusca. O distribuidor tampa baixa, fornecido pela Bosch sob o código 9.230.081.006 e part number 040.905.205.8, possuía dispositivo de avanço à
RADIO NOVAK
Novak: rádios para linha automotiva. A empresa Novak, fabricante de rádios (residenciais e automotivos), antenas, alto-falantes, vitrolas e televisores, foi fundada em 1929 na cidade
FUSCA 1985
Fusca 1985. O Fusca 1985 foi lançado em setembro de 1984, com número de chassi detentor das letras ZFP em sua composição. Exemplo de número
DIFUSOR PLÁSTICO DAS LANTERNAS DO FUSCA DA DÉCADA DE 1950
Difusor plástico da lanterna traseira do Fusca (1955-1962). As lanternas traseiras do Fusca da década de 1950 possuíam na parte de trás das lentes de
AUSTRÁLIA
Linha de produção do Fusca na Austrália. A Volkswagen teve uma fábrica de veículos na Austrália de 1954 a 1977, na Centre Road, em Clayton,
RÁDIO RS
Radio RS equipamento um Fusca Standard 1949. Dentre os diversos modelos de rádios disponíveis para o Fusca Split, fabricado até 1º outubro de 1952, destaca-se
CARRERA
Volante Carrera. A firma L. Huber & Cia Ltda, então localizada em São Paulo (SP), na Rua Conselheiro Nébias, 1.114, foi uma importante empresa no
CAIXA DE UTILIDADES CASOY
Caixa de utilidades da Casoy. A empresa paulistana Casoy & Filho, fundada em 1946, então sediada na Rua Carnot, 570, São Paulo (SP), fabricou exclusivamente
SWF
SWF: empresa alemã fabricante de componentes automotivos. A empresa alemã SWF foi fundada em 1923 na cidade de Stuttgart, distrito de Feuerbach, foi fornecedora do
CHUVEIRINHO
Fusca 1979: chuveirinho. O pino ou botão da haste de comando de abertura e fechamento das portas dianteiras do Fusca, conhecida popularmente como chuveirinho, foi
CORES METÁLICAS
Fusca 1953 pintado de azul metálico: original de fábrica. O Fusca, desde a década de 1950, foi agraciado com cores de carroceria metálicas, algo que
LUZ DE EMERGÊNCIA BIANCO SAVINO
Anúncio da empresa de maio 1962. A Bianco Savino foi uma empresa nacional com sede à Rua Joaquim Carlos, 940, São Paulo (SP), fabricante de
SUPER TEST
Anúncio da Super Test de março de 1963. A empresa Super Test (ST) S/A, então sediada na Rua Inácio , 390 Vila Zelina,
BANCOS PROCAR P91
Sistema de catraca do banco 91 da Procar. A empresa Procar foi uma gigante brasileira no ramo de acessórios automotivos no Brasil nas décadas de
BARRA DE TORÇÃO
Barra de torção da suspensão traseira. A barra de torção da suspensão traseira do Fusca funciona como uma mola, absorvendo impactos e permitindo o movimento
DISCO DE VEDAÇÃO DO DISTRIBUIDOR
Distribuidor do Fusca, tampa alta, com disco de vedação plástico (acima do rotor). A partir de abril de 1966, motor nº B-380.780, a Volkswagen