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REDINHAS SUSPENSAS
Porta-treco em formato de rede em um Fusca split. Para otimizar o espaço do Fusca, principalmente para a acomodação de pequenos objetos, o mercado
SUPORTE DE ABERTURA DA TAMPA DO MOTOR
Suporte de abertura da tampa do motor do Fusca. Na década de 1960, a empresa paulistana METALÚRGICA EMA lançou no mercado um espaçador para
JET AIR
Ventilador Jet Air instalado em Fusca 1500 1973. Sabidamente o sistema de ventilação interna do Fusca sempre foi deficiente. A abertura do quebra-vento é
LOVE BUG OU O VERDADEIRO FUSCA DO AMOR
“Love Bug”, em literal tradução, significa “Fusca do Amor”. The Love Bug (1968). No Brasil, “Se Meu Fusca Falasse“. “The Love Bug” foi o nome do icônico
PROTETOR INTERNO DO PÁRA-LAMA
Na década de 1970 e 1980 era comum instalar-se no Fusca um protetor interno dos pára-lamas visando proteger a pintura interna de areia, pedriscos, pedras
LARANJA BITTERSWEET
Cor introduzida pela VW do Brasil em janeiro de 1971, código L-1253, utilizada nos Fuscas 1300 e 1500 apenas nesse ano. Fusca 1500, ano 1971.
NARIZINHO: DIFERENÇAS
Muitos confundem o nariz de placa utilizado no Fusca a partir do modelo Zwitter com o introduzido a partir do modelo 1958. Apesar de aparentemente
FORRAÇÃO LATERAL 1958 E 1959
Fusca 1959. A partir do lançamento do modelo 1958, ocorrido em agosto de 1957, o Fusca passou a ter novo padrão de forrações laterais, agora
CADEIRA INFANTIL
Cadeira infantil. Antigamente, não havia maiores preocupações quanto à preservação da integridade física dos passageiros do veículo, principalmente as crianças. Lembremos que o cinto de
MARROM ESCURO
Cor utilizada pela VW do Brasil exclusivamente em 1972 para Fusca 1300 e 1500. Código universal desconhecido. Tintas Wanda o código é Wandalac 00031/Wandacar 00031.
MOTOR 1100 x 1200
Motor 1100. Via de regra, percebe-se muitas dúvidas, inclusive entre os próprios fusqueiros, sobre até quando foi utilizado o motor 1100 do Fusca.
COMO FIXAR UM FAROL AUXILIAR?
Farol auxiliar instalado em um Fusca 1960. Tão importante quanto conseguir um belo par de farol auxiliar antigo para equipar seu Fusca, é instalá-lo da maneira
ABARTH: UM ESCORPIÃO PEDE PASSAGEM!
Logomarca da ABARTH. ABARTH é uma empresa italiana fundada em 1949 por Carlo Abarth, na cidade de Bologna, voltada à construção de carros esportivos e de competição, além
SÉRIE LOVE: 25 ANOS AMANDO O FUSCA
Série Love: designação popular dada ao Fusca Série Especial lançado em 1984 para comemorar os 25 anos de produção do besouro no Brasil (1959-1984).
TARTARUGA DE KOMBI
Não! Aviso logo que não se trata de um acessório para deixar a Kombi mais vagarosa ou, ainda, para troçar com sua natural lerdeza. Bojo
RÁDIO TELEFUNKEN IA-51V
Rádio Telefunken modelo IA-51V. Rádios para os Fuscas split (1950-1952) sempre merecem um tópico à parte. São raros e caros. Via de regra, rádios
BAGAGITO
Chiqueirinho é a designação popular dada ao compartimento de bagagens do Fusca localizado atrás do banco traseiro. Chiqueiro é o local onde se criam porcos.
ESTABILIZADOR TRASEIRO
O estabilizador é uma barra transversal que interliga dois lados da suspensão de um veículo com vistas a aumentar a resistência à inclinação da
CABEÇOTE DA SUSPENSÃO
O cabeçote da suspensão dianteira do Fusca, também conhecido por “suporte do eixo dianteiro”, “cabeçote do chassi” ou, simplesmente “focinho de porco”, é parte integrante
SEMÁFORO
As cores do semáforo (ou sinaleiro, a depender da região) são universalmente compreensíveis e ditam as regras para uma convivência civilizada e segura no trânsito.
BORRACHA DO CAPÔ DIANTEIRO
A junta vedadora da tampa da mala, também chamada de borracha do capô dianteiro ou guarnição de vedação do porta-malas, acompanhou o Fusca desde sua concepção
RÁDIO PHILIPS AUTOSUPER 491
Anúncio de 1951. O desejo de todo motorista. É assim que a PHILIPS anunciava, no início de 1950, seu rádio automotivo modelo Autosuper 491, que
LIMPADOR DE PÁRA-BRISA ELÉTRICO
Anúncio de janeiro de 1977. O limpador de pára-brisa original do Fusca era acionado por meio de um sistema de pressão de ar, que,
PARAFUSOS DA DOBRADIÇA DA PORTA
1950-Fev/1963. Entre as diversas modificações que foram sendo feitas no Fusca ao longo dos anos, destacamos, hoje, a evolução da dobradiça da porta. De 1950
PORTA-LUVAS DE KOMBI
Porta-objetos da Kombi. Diferentemente do Fusca, a Kombi fabricada até 1975 possui um generoso porta-treco embaixo do painel onde podiam ser acomodados toda sorte de pequenos
CALHA DE VENTO E CHUVA
Calha de chuva e vento: maior conforto ao motorista e passageiros. A calha de chuva, acessório bastante comum desde a década de 1950, tem a função de
GRADE DE PROTEÇÃO FRONTAL
Kombi protegida. É consabido que a Kombi, dado seu design peculiar, incute no motorista a sensação de que, numa colisão frontal, os danos físicos podem ser de
1957
Tabela com os números de chassi, motor, caixa de câmbio, quadro da suspensão dianteira e carroceria dos Fuscas fabricados em 1957. O chassi nº
QUE TIPO É ESSE?
Fusca: tipo 1. Chama-se “Tipo” a designação numérica ou alfanumérica utilizada pela Volkswagen para identificar seus diversos modelos de veículos ou motores industriais. A utilização
PAINEL DE JACARANDÁ
Jacarandá: madeira nobre. O Jacarandá, também conhecido como Jacarandá-da-bahia, é uma árvore nativa do Brasil e, atualmente, é apenas encontrada no seu estado natural no
ECKEL
Entre os diversos modelos da bagageiros de teto para o Fusca disponíveis nos anos de 1950 e 1960, destaca-se os fabricados pela empresa alemã HEINRICH
RÁDIO COLARADI
Anúncio de agosto de 1968. Os rádios COLARADI foram fabricados pela empresa paulistana Eletrônica Colaradi Ltda, localizada na Rua Francisco Dias Velho, 915, Brooklin, na altura do
CASTANHO METÁLICO – L1272
Cor utilizada pela VW do Brasil entre 1973 e 1974, nos veículos SP1, SP2, TL (1973) e SP1, SP2, TL, Variant, Brasília e Karmann-Ghia TC
GATO STOP-SOM
Há mais afinidades entre o gato e o Fusca do que se possa imaginar. Para afastar a ação dos “gatunos” (ladrão, larápio), diversos dispositivos de
CADEADO DO PNEU SOBRESSALENTE
Fusca 1950 com estepe preso com cadeado. Na primeira metade da década de 1940, por conta do avanço da Segunda Grande Guerra, o acesso da
BIZZ-BIZZ-BIZZZUUUUMMM!
O Bizorrão em exibição em Águas de Lindóia em 2007. O Bizorrão ou Super Fuscão foi um besouro esportivo fabricado pela VW do Brasil entre
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KITÃO VICSA. A SALVAÇÃO DOS FRACOS E OPRIMIDOS
Vicsa equipando e patrocinando os Fuscas da Divisão 3 em foto de 1973. A Ferropeças Villares S/A, com sede em São Bernardo do Campo (SP),
RELÓGIO DE HORAS NA HASTE DO ESPELHO RETROVISOR INTERNO
Relógio de horas VDO. Na década de 1950 a empresa alemã VDO desenvolveu um relógio de horas para ser usado no Fusca, instalado
EVOLUÇÃO DOS CILINDROS DE FREIOS (1950-1966)
Montando o prato de freio do Fusca na fábrica da VW na Alemanha. O sistema de freio tem a função de desacelerar e parar completamente
O ÚLTIMO DA ESPÉCIE
Fusca Standard. A “lanterninha” é a mais longeva das lanternas traseiras que equiparam o Fusca. Foi utilizada por mais de 20 (vinte) anos, entre
BEGE PALHA – L7026
Fusca 1982 Standard na cor bege palha. A cor bege palha foi utilizada pela Volkswagen do Brasil entre 1981 e 1984, código L7026. Código
OURO METÁLICO – LK1263
VW TL 1970. A cor ouro metálico foi introduzida pela Volkswagen do Brasil em agosto de 1970, juntamente com o lançamento de seu
BEGE TRIGO – L7025
Fusca 1982 1300-L na cor bege trigo. A cor bege trigo foi utilizada pela Volkswagen do Brasil entre 1981 a 1983. Código L7025, código
AZUL LAGUNA – L3040
Fusca 1982 na cor azul Laguna. A cor azul Laguna foi utilizada pela Volkswagen do Brasil entre 1982 e 1983, código L3040. Código de plaqueta:
SNOW TRACK
Snow Track: equipado como motor refrigerado a ar da VW. O veículo Snow Track foi desenvolvido em 1954 pela empresa sueca de equipamentos agrícolas denominada AB
ADAC
ADAC: maior clube de automóveis da Europa. ADAC é o maior clube de automobilismo da Alemanha, com atuação em toda a Europa e cerca de
PAINEL COCKPIT VDO
Painel Cockpit da VDO. Em 1982 o Fusca passou a ser equipado de fábrica com o “painel quadrado”, ou seja, os instrumentos de
EM TEMPOS DE GUERRA, UM VEÍCULO DISFARÇADO DE TANQUE: KÜBELWAGEN TIPO 823
Kübelwagen tipo 823: um tanque disfarçado. Todos sabem que Ferdinand Porsche, a pedido de Adolf Hitler, foi o responsável pela criação do KDF-Wagen, que viria
VERDE MÁRMORE METÁLICO – LK7024
Brasília modelo 1982 do acervo da VW do Brasil. Cor utilizada pela Volkswagen do Brasil nos modelos 1982 e 1983. Foi utilizada na Brasília em
SUPORTE RÁDIO/ALTO FALANTE PARA FUSCA 1500
Suporte para rádio e alto-falante: instalado embaixo do painel. Na década de 1970 surgiu um suporte para instalação de rádio e alto-falante feito especialmente
RODAS FUCHS
Rodas Fuchs no modelo 911S. As rodas Fuchs notabilizaram-se em todo o mundo pelo fato de terem sido utilizadas no modelo utilizado pelo Porsche 911
AVALIAÇÃO FUSCA 1959 – BRUNELLI VEÍCULOS
Fusca 1959. Continuando a série sobre avaliação de veículos à venda, hoje é a vez do Fusca 1959, disponível na Brunelli Veículos Antigos, conhecido vendedor
EVOLUÇÃO DA MAÇANETA DO CAPÔ DIANTEIRO
Maçaneta ou alça do capô dianteiro. A alça ou maçaneta do capô dianteiro do Fusca é uma peça fixada em sua parte externa, em formato
AVALIAÇÃO DE FUSCA 1300-L 1976 – L’ ART AUTOMOBILE
Inauguramos, com este post, uma rápida avaliação de aspectos de originalidade de veículos à venda no mercado, dado o elevado investimento para sua aquisição, principalmente
AZUL REAL, DOVE BLUE, TAUBENBLAU – L31
Fusca 1967 na cor azul Real. Cor utilizada pela Volkswagen do Brasil entre 1967 e 1968 nos Fuscas e Kombi Luxo (com teto L87 branco
FUSCA 1980
Fusca 1980. O Fusca modelo 1980 foi lançado em outubro de 1979, a partir do chassi nº BJ 998.010 (Fusca 1300 e 1300-L). Naquele
VERMELHO DEL REY – L5017
Fusca 1980 1300 Std na cor vermelho Del Rey. Cor utilizada pela Volkswagen do Brasil em 1979 para a Brasília, Passat e Variant II e,
BRANCO ALASCA – L8010
Fusca branco Alasca 1979. Cor utilizada pela Volkswagen do Brasil para os modelos 1979 e 1980 para Fusca, Brasília, Passat e Variant II. Código L8010.
ACESSORIO OFICIAL VW: IGNIÇÃO ELETRÔNICA PARA DISTRIBUIDOR COM PLATINADO
Catálogo de acessórios da Volkswagen do Brasil do ano de 1979. Repare na ignição eletrônica em cima do rádio. Na segunda metade da década
FUMAGALLI. O IMPÉRIO DAS RODAS DE AÇO!
Fusca 1969 equipado com rodas esportivas Fumagalli. A empresa Fumagalli S/A Indústria e Comércio, fabricante nacional de rodas para a indústria automobilística, foi fundada no
RÁDIO BLAUPUNKT: WOLFSBURG E EMDEN
Radio Blaupunkt Emden instalado em um Fusca alemão 1500 cabriolet de 1968. O rádio é, certamente, um dos acessórios do Fusca mais populares em
O 100.000º FUSCA BRASILEIRO
O 100.000º Fusca produzido no Brasil. Nos primeiros dias de fevereiro de 1963, a Volkswagen do Brasil comemorou a produção do 100.000º Fusca fabricado
VDM. DE AVIÕES A CARROS. DE HÉLICES A VOLANTES.
Não bastasse ser um Hebmüller, o volante é VDM. VDM é uma empresa alemã do ramo de metalurgia, que foi fornecedora oficial da VW de
ARO DE BUZINA MODELO ARANHA
Aro de buzina modelo teia de aranha. Dentre os infindáveis acessórios fabricados para o Fusca, desenvolveu-se, aqui no Brasil, um aro de buzina exclusivo para
EVOLUÇÃO DA FECHADURA DO CAPÔ DIANTEIRO
Fechadura inferior utilizado de 1950-1958. O fechamento do capô dianteiro do Fusca opera-se por meio de uma fechadura instalada na saia dianteira, que se encaixa
EVOLUÇÃO DA PLAQUETA DE IDENTIFICAÇÃO – 1960-1969
Plaqueta alemã: somente utilizada nos primeiros meses de 1960. Plaqueta 1960-1962. Volkswagen do Brasil S/A Tipo 11/ … Chassis Nº … Peso Bruto permitido Kg.
KOMBIATAS DE NATAL PELO MUNDO: HANNOVER E CURITIBA
Kombi e o Natal: como não gostar! No último sábado à noite, dia 18.12.2021, ocorreram duas Kombiatas natalinas: uma em Curitiba, capital paranaense, e a
FUSCA SÉRIE ESPECIAL CORAL. EXCLUSIVIDADE BELGA.
Série Especial Coral. Em 16 de abril de 1973 a empresa belga D’Leteren, responsável pela montagem em CKD do Fusca na Bélgica, lançou a série
1973: 2.000.000 DE VEÍCULOS VW PRODUZIDOS NO BRASIL. A PRÁTICA LEVA À PERFEIÇÃO!
O 2.000.000º veículo produzido pela VW brasileira. No dia 23 de agosto de 1973, uma quinta-feira, próximo das 15h, saiu da linha de produção o
BANCO PROCAR TORINO
Bancos Procar modelo Torino. Nas décadas de 1960 e 1970, a Procar foi uma das maiores fabricantes de acessórios automotivos nacionais, com ênfase
SERVAUTO
Salão de exposição dos carros novos, com destaque para a Variant e Fusca 1300-L. A Servauto Serviços e Auto Peças Ltda foi um revendedor autorizado
EVOLUÇÃO DO TETO SOLAR NO FUSCA
Teto solar no Fusca: puro charme! O teto solar para o Fusca foi introduzido como opcional pela Volkswagen alemã em 28 de abril de 1950,
