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Postagens exclusivas Opasgarage:
TRAVA DA VENTAROLA
Trava da ventarola com a inscrição “Stop Thief” (Deter Ladrão). A trava da ventarola ou quebra-vento é um antigo acessório de segurança conhecido por pega-ladrão,
SIMO
Simo: sistema de segurança para o Fusca. Sistema eletromagnético de segurança feito na década de 1950 e 1960 pela empresa alemã Simo-Gerätebau-GmbH, sediada na cidade
VEB
Fusca no estilo VEB. VEB significa Velha Escola Brasil ou Velha Escola Brasileira. Trata-se de uma vertente cultural e de estilo de personalização automotiva focada
TIN-GOY
Símbolo que identifica a marca Tin-Goy. A Tin-Goy Indústria e Comércio Ltda, sediada em São Paulo (SP), foi uma importante empresa do setor automobilístico demonstrando
MUG – UMA FEBRE DOS ANOS 60
Wilson Simonal em seu Karmann-Ghia exibindo o boneco Mug. O boneco Mug foi um dos fenômenos culturais mais marcantes do Brasil no final de 1966,
BOTÃO DE BUZINA HUMA
Kit completo novo, na caixa, do botão Huma. Já havíamos abordado o botão de dupla função feito pela empresa alemã Huma (para mais informações,
UM FUSCA 1967 ENCLAUSURADO NO TEMPO!
Piquenique em família. O ano era 1967. Marcelo programou a semana toda aquele piquenique de domingo em família. O tempo colaborou e, após uma hora
TABELA DE CÓDIGOS DE OPCIONAIS (M-CODE)
M-Code = tabela de opcionais. O Fusca fabricado na Alemanha podia vir equipado com alguns opcionais, que o diferenciava da versão padrão. Esses opcionais, montados
LAGARTIXA
Lagartixa. O prendedor do encosto do banco traseiro, conhecido popularmente como “lagartixa” ou “estilingue”, foi introduzido no Fusca em 21 de dezembro de 1953, a
BAGAGEIRO GHE
Bagageiro alemão da marca GHE. A empresa GHE foi fundada em 1924 por Ludwig e Otto Happich em Wuppertal, Alemanha, (posteriormente conhecida apenas como HAPPICH GmbH). O
50.000 FUSCAS FABRICADOS EM 1949
50.000º veículo produzido pela VW no pós-guerra. O engenheiro Heinrich Nordhoff assumiu oficialmente a direção administrativa da Volkswagen em 1º de janeiro de 1948, nomeado
PNEUS ENGLEBERT
Anúncio da Englebert de 1910. A história dos pneus Englebert remonta ao início da indústria de borracha europeia, perpassando pela era das carruagens até a
SCINTILLA
Scintilla: fabricante suíça do magneto. A Scintilla AG foi uma tradicional fabricante suíça fundada em 1917, na cidade de Zuchwil, próxima a Solothurn. O nome
KOMBI AZUL PASTEL
Kombi 1989 azul pastel. Já havíamos abordado a aplicação a cor azul pastel (L391) nos veículos fabricados pela Volkswagen do Brasil na década de 1960
BANCOS DIANTEIROS DO FUSCA SPLIT WINDOW
Bancos dianteiros utilizados até 1º de outubro de 1952. Já abordamos as diferenças entre a estrutura dos bancos dianteiros do Fusca 1955 em comparação com
DISCO DE ESTACIONAMENTO
Disco de estacionamento em um Fusca. O disco de estacionamento passou a ser utilizado na Europa a partir da década de 1950. Ele surgiu como
SAGITTA: UMA PEPITA SOLITÁRIA
VW Sagitta. O Volkhart V2 Sagitta de 1947 é um dos automóveis experimentais mais fascinantes do século XX, conhecido por sua aerodinâmica à frente do
KOMBI CABINE DUPLA
Kombi Cabine Dupla 1981: ano do lançamento. A Kombi Cabine Dupla, tipo 265, foi lançada no Brasil em janeiro de 1981, ampliando a linha de
FILTRO DE ÓLEO PUROLATOR
Filtros Purolater. A história da Purolator se confunde, em verdade, com a própria história do filtro de óleo como conhecemos. A empresa foi simplesmente a
KOMBI SÉRIE PRATA
Kombi Série Prata: 200 unidades foram fabricadas. Para marcar o fim do ciclo do motor refrigerado a ar, a Volkswagen do Brasil lança no final
O FUSCA E A FÁBRICA DA VW EM TAUBATÉ
Fábrica da VW em Taubaté (SP). No dia 14 de janeiro de 1976 foi inaugurada a segunda fábrica da VW no Brasil, na cidade de
FORRAÇÃO AZURE BLUE
Fusca 1952 na cor Azure Blue. A cor Azure Blue (L36) foi utilizada pela Volkswagen da Alemanha na pintura da carroceria do Fusca entre abril
CINTA PROTETORA DAS ESCOVAS DO DÍNAMO
Cinta das escovas do dínamo: número 7 da imagem. O dínamo do Fusca com motor 1100 cm3 e 25 hp, utilizado até dezembro de
FORRAÇÃO DE TETO: DIFERENÇAS 1976 x 1977
Forração de teto frontal do Fusca até 1976. Uma das inovações do Fusca modelo 1977, lançado em outubro de 1976, a partir do chassi BJ
FUSCA PÉ-DE-BOI
Vídeo com detalhes de originalidade do Fusca Pé de Boi. Vídeo com detalhes de originalidade da carroceria do Fusca Pé de Boi.
SCHADEK
Schadek: potência em bombas de óleo. A Schadek é uma renomada empresa brasileira fundada em 1965, especializada na fabricação de componentes automotivos, com destaque para
PMC
Emblemas fabricados pela PMC. PMC é o nome de empresa paulistana fabricante de emblemas metálicos para a linha VW (Variant, 1300, 1500, 1600, Brasília, etc).
MANUAL DO PROPRIETÁRIO
Manual do Proprietário do Fusca 1969. O Manual do Proprietário do Fusca e derivados tinha a finalidade de prestar uma série de informações importantes ao
KOMBI BARNDOOR: VENTILAÇÃO DA CABINE
Kombi Barndoor: sem sistema de ventilação na cabine. As Kombis Barndoor (1949-1955) não eram dotadas, de fábrica, do sistema de ventilação na cabine, tal como conhecemos nas
TAMPÃO DA CAIXA DE AR
Tampão da caixa de ar do Fusca. A partir de janeiro de 1967, com a introdução do motor 1300 do Fusca, a longarina inferior
CHAPA DE REFORÇO NO ASSOALHO
Chapa de reforço no assoalho da Kombi. A Kombi possui carroceria do tipo monobloco, ou seja, diferentemente do Fusca, não possui carroceria que pode ser
MESA DE PIQUENIQUE
Acampar: momento de descontração com a família. O prazer de acampar ao ar livre vai muito além de apenas dormir em uma barraca; é uma
TAMPA DE INSPEÇÃO LOCALIZADA NO CHIQUEIRINHO
Tampa de inspeção. Desde o protótipo de 1938 (VW38), o Fusca era equipado no chiqueirinho com uma taxa de inspeção, que tinha a finalidade
DUPLA CARBURAÇÃO OKRASA
Motor 1200 com o kit de dupla carburação da Okrasa. A Okrasa foi uma fabricante alemã fundada por Gerhard Oettinger em 1951, fabricante de componentes mecânicos para
SIMPLESMENTE JOTA!
O Jota. José Vicente Novita Martins, mais conhecido por Jota, foi um dos pioneiros no departamento de design da Volkswagen do Brasil, atuando na formação
KOMBI 1978
Kombi modelo 1978. A Kombi modelo 1978 foi lançada em fevereiro de 1978, a partir do chassi nº BH 534.938, mês em que a velha
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EVOLUÇÃO DA CAIXA DE DIREÇÃO DO FUSCA
Caixa de direção do Fusca: fixada no quadro da suspensão dianteira do Fusca. A caixa de direção passou por uma série de modificações ao
BRASÃO DO CAPÔ DO FUSCA 1200 NACIONAL. DIFERENÇAS
Brasão do capô do Fusca 1200 nacional. Como os leitores deste blog já sabem, o brasão do capô dianteiro do Fusca, em homenagem a São
EMBLEMAS DE CONCESSIONÁRIAS
Emblema da concessionária curitibana Pavema. Desde a década de 1950 as revendedoras autorizadas Volkswagen se utilizavam de plaquetas ou emblemas fixadas no Fusca e
MEDIDAS DA CARROCERIA DO FUSCA
Carroceria do Fusca. Para quem está restaurando inteiramente um Fusca, com troca de partes da carroceria, importante ficar atento às suas medidas originais, evitando-se
FUNDIÇÃO MAGAL
Parque fabril da Fundição Magal. A Fundição Magal, indústria do ramo automobilístico, foi fundada na cidade de São Paulo em 1952 e é considerada
EVOLUÇÃO DO FILTRO DE AR
Filtro de ar: equipamento indispensável ao motor. O filtro do ar tem por finalidade filtrar as impurezas presentes no ar, tais como pó, fuligem e
FUSCA 1961
Fusca 1961 “segunda série”. 1961 foi um ano importante para a Volkswagen do Brasil. Em maio daquele ano a empresa atingiu a liderança na produção
RÁDIO BOSCH LD243
Anúncio de 1980. A empresa Robert Bosch foi fundada na Alemanha em 1888, fabricando componentes automotivos tais como dínamos, alternadores, motores de arranque, faróis,
POLIMATIC
Sede de Polimatic em Diadema (SP). A empresa brasileira Polimatic Eletrometalúrgica Ltda. foi um importante fabricante de peças e acessórios automotivos feitos, principalmente, de
CARBURADOR H-30-PICS PARA 1200
Carburador H-28-PCI: original do motor 1200. O carburador H-28-PCI, fabricado pela Solex, equipou o Fusca até dezembro de 1966. Ou seja, o besouro
FUSCA SÉRIE BRAVO
Fusca 1500 Standard. A partir do lançamento do Fusca modelo 1971, ocorrido em agosto de 1970, a VW disponibilizou ao mercado duas versões do Fusca
O QUE ACONTECEU COM O CAMPEÃO SUPREMO?
Linha Campeão Supremo da Firestone. A empresa Firestone foi fundada em 1900 nos Estados Unidos da América (USA) por Harvey Firestone. Foi a fornecedora oficial
CAPAS COPACABANA
Capas Copacabana: conjunto Mercur. Temos diversas publicações envolvendo a firma CAPAS COPACABANA, forte concorrente da PROCAR na década de 1960. Todavia, neste post, apresentamos um
ZZZUUUUUNNNEEEEEEEEEEE! OU SIMPLESMENTE ZUNE!
Zune: sofisticação e esportividade para o seu veículo. A Zune foi um grupo empresarial fundado por José Eduardo Nahas em 1976. O nome da empresa
BRINQUEDO PRA GENTE GRANDE!
Fusca da Playmobil. A Playmobil lançou no final do ano passado um Fusca azul e uma Kombi na sua linha de brinquedos. Tratam-se de produtos
CHAVE DE SETA. EVOLUÇÃO. ACESSÓRIOS
Chave de seta. A chave de seta (em inglês: turn signal switch.; em alemão: blinkerschalter) tem a função de acionar os indicadores de direção, tornando
METALÚRGICA ROSSI. ACESSÓRIOS E PEÇAS
Farol Tremendão para o Fusca com luz de estacionamento. A Metalúrgica Rossi S/A foi uma das principais empresas no fornecimento de faróis e
FUSCA SEM AR QUENTE
Sistema de ar quente do Fusca. Uma dúvida recorrente entre os admiradores de Fuscas diz respeito à presença (ou ausência) das aletas do ar quente
BRASÍLIA 1975
Brasília 1975. Características básicas: tipo 102, numeração de chassi com inicial BA e motor de 1.584 cm3, de 60 hp (SAE) de carburação simples com inicial
CONTA-GIROS
Conta-giros para o Fusca! O conta-giros ou tacômetro é um equipamento que indica as rotações do motor do carro por minuto, permitindo ao motorista trocar
RÁDIO MOTORÁDIO
Rádio Motorádio. A MOTORÁDIO foi uma empresa paulista fundada em 1942 pelo imigrante japonês Hiroshi Urushima em São Paulo, fabricante de rádios domésticos de mesa,
O MACACO DO BESOURO
Macaco: ferramenta fundamental em qualquer veículo. O macaco é uma ferramenta utilizada para auxiliar a troca dos pneus do Fusca, constituindo-se num equipamento de
FUSCA 1959: ALEMÃO OU NACIONAL?
Fusca 1959. O ano de 1959 é, certamente, um dos anos mais difíceis de se examinar o Fusca sob o aspecto da originalidade, por ser
AR FRESCO PARA O FUSCA!
Empi: acessórios para o Fusca! A EMPI foi fundada nos EUA na década de 1950 por Joe Vittone, então proprietário de
A MÍSTICA DA BANDEIRA QUADRICULADA
A mística da bandeira quadriculada: inspirando acessórios! A bandeira quadriculada é utilizada em corridas de automóveis e representa o fim da prova para os competidores.
ESTOJO ORIGINAL DE FERRAMENTAS
Estojo original de Ferramentas. O estojo de ferramentas sempre acompanhou o Fusca. De 1950 a 1996 o Fusca saía de fábrica com um pequeno
LIVRETE DE SERVIÇOS TÉCNICOS
Livrete de Serviços Técnicos. Por ocasião da aquisição de um Fusca 0 km, o feliz proprietário recebia, junto com o Manual de Instruções, um
TOCA-FITAS DE CARTUCHO
Toca-fitas de cartucho: acessório de época. Escutar a sua música preferida, quanto e quando quiser, é um complemento importante ao prazer de dirigir. Até o
PROTETOR DA FORRAÇÃO DE PORTA
Protetor da forração de porta. Nas décadas de 1950 e 1960 oferecia-se ao consumidor ávido por acessórios um protetor da forração de porta
VENTILADOR BEHR
Ventilador Behr instalado em um Fusca Split “standard”. Repare no cinzeiro na moldura central e no estojo de lâmpadas no porta-luvas, também acessórios. Empresa fundada
1969
O colorido dos veículos VW em 1969. 1969 foi a ano que o homem pisou na lua. Porém, aqui na terra o Fusca continuava
1200
Motor 1200: dezembro de 1953 a dezembro de 1966. O motor 1200 do Fusca passou a ser utilizado a partir do dia 21 de
POLAR SILVER L324
Cor metálica utilizada pela Volkswagen da Alemanha entre 4 de agosto de 1955 a julho de 1957. Código L324. Foi uma das cores mais populares
CAVALO DE FERRO!
Triciclo Renha. Paulo Sérgio Bittencourt de Souza Renha, ou simplesmente Paulo Renha, engenheiro mecânico de formação e projetista por vocação, criou na década de
FUNDIÇÃO TUPY: GIGANTE DO FERRO FUNDIDO!
Fundição Tupy: desde 1938. A Fundição Tupy S/A é uma empresa fundada em 9 de março de 1938 por Albano Schmidt, Hermann Metz e
EVOLUÇÃO DO MARCADOR DE COMBUSTÍVEL
O marcador de combustível evitava uma série de aborrecimentos. Fusca até 1961: sem marcador de combustível. O Fusca, até 1961, saia de fábrica sem