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Postagens exclusivas Opasgarage:

SAIA LATERAL DO PARA-LAMA

SAIA LATERAL DO PARA-LAMA

Saia lateral traseira do para-lama em um Fusca 1960.   Na década de 1950 houve uma tendência das montadoras de veículos, principalmente nos EUA, de

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1300-N

FUSCA 1300-N

  Fusca Standard 1975. Há alguns meses, deparei-me com um anúncio de um Fusca em que o vendedor o descrevia com uma série especial feita

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FUSCA 1974

VOLANTE BUMERANGUE

Volante bumerangue: novidade da linha 1974. Em setembro de 1973, a partir do chassi nº BP 974.600, ocorreu o lançamento do modelo 1974 do Fusca.

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ESPELHO RETROVISOR INTERNO ANTI-OFUSCANTE

ESPELHO BIFOCAL GHE

Catálogo de acessório da GHE com o espelho bifocal.   A empresa GHE Happich foi um gigante no ramo de acessórios automotivos nas décadas de

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1.000.000

1955. O ANO DO MILHÃO

1.000.000 de VWs produzidos em 1955.   1.000.000 é um número mágico. Chegar à conquista dessa marca é sempre motivo de comemoração. Fabricar 1 milhão

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CONCESSIONÁRIAS

MONUMENTO

Estande de venda de carros usados da Monumento em foto de 1968.   A Monumento S/A Veículos e Motores foi uma revendedora autorizada VW na

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FUSCA 1969

INSTRON

Boia e tampa de proteção da Instron para o Fusca.   A Instron S/A Indústria e Comércio foi fabricante nacional de equipamentos elétricos para a

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GAIATO

GAIATO

Jipe Gaiato.   Gaiato, segundo os dicionários, significa divertido, brincalhão, malandro, quem não tem responsabilidades. Por outro lado, a expressão “entrar de gaiato” quer dizer

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CAPA PROTETORA DO DISTRIBUIDOR

MORCEGO DA TAMPA DO MOTOR

  Morcego ou morcegão da tampa do motor do Fusca.   A chapa de escoamento de água da tampa do motor, peça nº 113.827.073-1, foi

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APELIDOS DE PEÇAS E ACESSÓRIOS

PUDIM

Quadro da suspensão dianteira com destaque para o “pudim”.   O batente de borracha da suspensão dianteira, peça nº 111.401.273, instalada no chifre localizado nas

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BUZINA

CARVÃOZINHO DA BUZINA

“Beep-Beep”, sai da frente!   Para bem andar de Fusca, a buzina deve estar em ordem. É uma questão de segurança. Obviamente, deve ser usada

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CORES FUSCAS ALEMÃES

METALLIC BLUE L35

Fusca 1953 na cor metallic blue. Cor metálica utilizada pela Volkswagen da Alemanha entre março de 1953 a janeiro de 1954. Código L35. Cor do

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ESTRIBOS

FRISOS DOS ESTRIBOS

Estribo do Fusca.   Vamos abordar neste tópico um pouco da evolução do friso do estribo do Fusca, que sofreu algumas modificações ao longo da

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CALOTA ORIGINAL

A EVOLUÇÃO DAS CALOTAS

Calotas do Fusca.   O Fusca sempre foi equipado com calotas em sua longa trajetória. As calotas têm a função de proteger as pontas de

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EVOLUÇÃO DOS SUPORTES DE PARA-CHOQUE

SUPORTE DO PARA-CHOQUE

Suporte de para-choque. O suporte do para-choque tem a função de fixar a lâmina do para-choque à carroceria. Feito em metal, ele é instalado no

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ESPELHO RETROVISOR EXTERNO

ESPELHO RETROVISOR EXTERNO ROSCO

Espelho retrovisor externo para o lado direito do Fusca.   Não confunda com “Rosca” que é uma marca de parafusos brasileira, fornecedora oficial da Volkswagen

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CRUXEN

RÁDIO CRUXEN

  Anúncio de junho de 1968.   Durante  a época áurea de produção do Fusca nos anos de 1960 e 1970, diversas empresas nacionais desenvolveram

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BRASILWAGEN

BRASILWAGEN

Sede da Brasilwagen em São Paulo.   A Brasilwagen S/A, revendedor autorizado Volkswagen, foi fundada em 30 de Novembro de 1954, sendo um dos mais

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CORES

AZUL ATLAS L338

Cor metálica utilizada pela VW do Brasil entre 1971 e 1972 em Variant e TL. Código Universal: L338.  

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APRILIA

TREMENDÃO

Faróis Tremendão da Rossi em anúncio de agosto de 1969.   A Metalúrgica Rossi S/A foi precursora, no Brasil, da fabricação de faróis do tipo

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ALAVANCA DE CAMBIO SANTILLI

SANTILLI

  Equipamentos Santilli: empresa nacional de acessórios. A empresa nacional Equipamentos Santilli foi uma importante fabricante de acessórios automotivos entre as décadas de 1960 a

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CINZEIRO

HAGUS

Hagus: potência alemã. A empresa Hagus, sediada na Alemanha, foi fabricante de diversas peças e acessórios para o Fusca desde a década de 1950. Foi,

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AZUL DIAMANTE L50BR

Cor utilizada pela VW do Brasil no período de 1970 a 1972. Código L50BR. Na Alemanha foi utilizada entre agosto de 1968 a julho de

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FAMA

FAMA. Empresa fabricante de maçanetas, fechaduras, batentes e outros produtos automotivos. Foi fornecedora oficial de peças à VW do Brasil. Acima, fecho do capô da

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APPIA

Batente de proteção de pára-choque feito pela APPIA. A Metalúrgica APPIA Ltda., localizada na Avenida Brás de Pina, 749, Penha Circular, então estado da Guanabara

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MARROM SAVANA L7005

Cor utilizada pela VW Brasil entre 1976 e 1977. No Fusca, a cor Marron Savana saiu apenas na linha 1976. Código L7005. VW Sedan 1300-L 1976.

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VERDE MÍSTICO L1312

Verde Místico, código L1312, cor utilizada pela VW Brasil entre 1973 e 1975.  VW SP2.  VW Brasília.  VW Sedan. VW Variant (foto do site www.fuscaclubearea.blogspot.com).

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AVON

A AVON foi durante muitos anos a maior empresa em vendas diretas do mundo. Fundada nos EUA, está há mais de 125 anos no mercado, produz

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EXTINTOR DE INCÊNDIO

Até o ano de 1969, o Fusca não vinha equipado de fábrica com extintor de incêndio. A obrigatoriedade do uso de extintor de incêndio em veículos

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SUSPENSÃO DIANTEIRA

Até 1956 o Fusca era equipado de fábrica com uma trava nos parafusos dos amortecedores dianteiros. Veja acima a vista explodida da suspensão, peça nº

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O PAPO É SEGURANÇA!

O cinto de segurança é um dispositivo – como o próprio nome sugere – de segurança dos ocupantes do automóvel, impedindo, no caso de alguma

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GRAVADOR PARA FUSCA

  Já tínhamos abordado, em tópico passado, acerca do uso de vitrola no Fusca (veja aqui). Agora, é a vez do gravador para Fusca, desenvolvido

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RABO DE PEIXE

De antemão, peço escusas, caro leitor, por começar este tópico com a foto de um Cadillac. Nada contra os admiradores da marca. Ocorre, que considero o

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SABONETEIRA

Dá-se o nome de saboneteira ao protetor localizado na parte posterior da maçaneta externa do Fusca. O apelido surgiu pela semelhança com o formato do

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ZAMAC

Zamac é o nome de uma liga metálica empregada no fabrico de numerosos produtos na indústria automobilística, ferragista, moveleira, eletro-eletrônica, calçadista, naval, dentre outros. Dentre

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O PATINHO QUE VIROU CISNE!

 Causou certo espanto quando aquele carrinho surgiu para o mundo no início dos anos 50. Recusado pelos ingleses ao final da segunda guerra, que não viram

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METALÚRGICA CARTO

A METALÚRGICA CARTO LTDA., então localizada na Av. Interlagos, 1.740, Bairro Campo Grande, São Paulo (SP), foi fabricante de peças e acessórios para veículos, tais

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CARA DE GATO

O Fusca possuía um emblema VW que era localizado na parte superior do capô do porta-malas, bem ao centro, próximo do pára-brisas. Tinha formato circular com

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PUMAKIT

Veneno para o besouro! A PUMA VEÍCULOS E MOTORES LTDA, então localizada na Av. Presidente Wilson, 4413, São Paulo (SP), fabricante dos veículos da marca

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EXTENSOR DA TORNEIRINHA

Até o início de 1961 o Fusca não possuía marcador de combustível. O medidor de combustível só foi introduzido em abril de 1961, a partir

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SÃO CRISTÓVÃO

Para os católicos, São Cristóvão é o santo protetor dos viajantes e motoristas e padroeiro dos taxistas. Seu dia é comemorado todo dia 25 de

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CORRENTES DE PNEU

Em dias de muita neve ou lama, andar de Fusca exige um acessório importante: as correntes de pneu.    O objetivo principal das correntes é evitar

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O FRIO CHEGOU!

O frio chegou pra valer!  Em Curitiba, depois de 38 anos, voltou a nevar.  Mesmo nesses dias de inverno, tire seu Fusca da garagem, dê uma

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RELÓGIO PARA KOMBI

Apesar de a Kombi ser um ótimo carro para passeios em família, a maioria delas foi – e ainda é – destinada ao trabalho.  Exceto pela

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MALAS DE VIAGEM IKA

Viajar com o Fusca, em família numerosa, sempre representou um desafio, uma vez que o besouro não é dotado de um porta-malas generoso. De qualquer

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HINO DO CAROCHA

Hino em homenagem ao Fusca, composto em Paços de Brandão, Portugal, por uma Associação de amigos do Fusca. Foi cantado pela primeira vez no II

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DATA

Diversas partes, peças e acessórios do Fusca possuem o ano de fabricação. Importante ficar atento a esse detalhe, tanto para identificar aspectos de originalidade do

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ENCOSTO PALHINHA

Nos anos 50 e 60 os bancos do Fusca tinham uma função básica: acomodar o motorista e passageiros. E só! Naquele tempo, não havia uma

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ALLMETAL

Anúncio de maio de 1962. Os batentes de proteção dos para-choques do Fusca foram acessórios quase que obrigatórios nos anos 60. Várias modelos estavam disponíveis

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ESPELHO RETROVISOR INTERNO SWF

A firma alemã SWF (Special Werkzeugfabrik Feuerbach), fabricante de diversos componentes elétricos para o Fusca (bananinhas, relês, luz de ré, chaves de seta, limpadores de pára-brisas,

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PORTA-TRECO PARA KOMBI

Anúncio de Setembro de 1963. A INDÚSTRIA DUEFF, da cidade de São Paulo, fabricou nos anos 60 porta-trecos exclusivos para a Kombi (também chamado de

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PETRACCO-NICOLI

  A INDÚSTRIA PETRACCO-NICOLI S.A., localizada na Rua Florêncio de Abreu, 180, São Paulo (SP) e com fábrica na Rua dos Alpes, 124, Bairro Cambuci,

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FILTRO DE GASOLINA

Anúncio de dezembro de 1960. A empresa INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE PEÇAS PARA AUTOMÓVEIS BROSOL LTDA., localizada na Rua Dutra Rodrigues, 131, foi fundada no

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SAIA H

  Painel traseiro no padrão H. Dá-se o nome de Saia H ao painel traseiro utilizado nos Fuscas fabricados até o modelo 1966 (todos os Fuscas

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CHAVE DE SETA 4 X 1

Acessório alemão dos anos 50. Trata-se de um conjunto com 3 (três) chaves: duas laterais (uma em cada lado) e uma chave menor na parte superior. Pura

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