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Postagens exclusivas Opasgarage:
AVALIAÇÃO DE FUSCA 1300-L 1976 – L’ ART AUTOMOBILE
Inauguramos, com este post, uma rápida avaliação de aspectos de originalidade de veículos à venda no mercado, dado o elevado investimento para sua aquisição, principalmente
AZUL REAL, DOVE BLUE, TAUBENBLAU – L31
Fusca 1967 na cor azul Real. Cor utilizada pela Volkswagen do Brasil entre 1967 e 1968 nos Fuscas e Kombi Luxo (com teto L87 branco
FUSCA 1980
Fusca 1980. O Fusca modelo 1980 foi lançado em outubro de 1979, a partir do chassi nº BJ 998.010 (Fusca 1300 e 1300-L). Naquele
VERMELHO DEL REY – L5017
Fusca 1980 1300 Std na cor vermelho Del Rey. Cor utilizada pela Volkswagen do Brasil em 1979 para a Brasília, Passat e Variant II e,
BRANCO ALASCA – L8010
Fusca branco Alasca 1979. Cor utilizada pela Volkswagen do Brasil para os modelos 1979 e 1980 para Fusca, Brasília, Passat e Variant II. Código L8010.
ACESSORIO OFICIAL VW: IGNIÇÃO ELETRÔNICA PARA DISTRIBUIDOR COM PLATINADO
Catálogo de acessórios da Volkswagen do Brasil do ano de 1979. Repare na ignição eletrônica em cima do rádio. Na segunda metade da década
FUMAGALLI. O IMPÉRIO DAS RODAS DE AÇO!
Fusca 1969 equipado com rodas esportivas Fumagalli. A empresa Fumagalli S/A Indústria e Comércio, fabricante nacional de rodas para a indústria automobilística, foi fundada no
RÁDIO BLAUPUNKT: WOLFSBURG E EMDEN
Radio Blaupunkt Emden instalado em um Fusca alemão 1500 cabriolet de 1968. O rádio é, certamente, um dos acessórios do Fusca mais populares em
O 100.000º FUSCA BRASILEIRO
O 100.000º Fusca produzido no Brasil. Nos primeiros dias de fevereiro de 1963, a Volkswagen do Brasil comemorou a produção do 100.000º Fusca fabricado
VDM. DE AVIÕES A CARROS. DE HÉLICES A VOLANTES.
Não bastasse ser um Hebmüller, o volante é VDM. VDM é uma empresa alemã do ramo de metalurgia, que foi fornecedora oficial da VW de
ARO DE BUZINA MODELO ARANHA
Aro de buzina modelo teia de aranha. Dentre os infindáveis acessórios fabricados para o Fusca, desenvolveu-se, aqui no Brasil, um aro de buzina exclusivo para
EVOLUÇÃO DA FECHADURA DO CAPÔ DIANTEIRO
Fechadura inferior utilizado de 1950-1958. O fechamento do capô dianteiro do Fusca opera-se por meio de uma fechadura instalada na saia dianteira, que se encaixa
EVOLUÇÃO DA PLAQUETA DE IDENTIFICAÇÃO – 1960-1969
Plaqueta alemã: somente utilizada nos primeiros meses de 1960. Plaqueta 1960-1962. Volkswagen do Brasil S/A Tipo 11/ … Chassis Nº … Peso Bruto permitido Kg.
KOMBIATAS DE NATAL PELO MUNDO: HANNOVER E CURITIBA
Kombi e o Natal: como não gostar! No último sábado à noite, dia 18.12.2021, ocorreram duas Kombiatas natalinas: uma em Curitiba, capital paranaense, e a
FUSCA SÉRIE ESPECIAL CORAL. EXCLUSIVIDADE BELGA.
Série Especial Coral. Em 16 de abril de 1973 a empresa belga D’Leteren, responsável pela montagem em CKD do Fusca na Bélgica, lançou a série
1973: 2.000.000 DE VEÍCULOS VW PRODUZIDOS NO BRASIL. A PRÁTICA LEVA À PERFEIÇÃO!
O 2.000.000º veículo produzido pela VW brasileira. No dia 23 de agosto de 1973, uma quinta-feira, próximo das 15h, saiu da linha de produção o
BANCO PROCAR TORINO
Bancos Procar modelo Torino. Nas décadas de 1960 e 1970, a Procar foi uma das maiores fabricantes de acessórios automotivos nacionais, com ênfase
SERVAUTO
Salão de exposição dos carros novos, com destaque para a Variant e Fusca 1300-L. A Servauto Serviços e Auto Peças Ltda foi um revendedor autorizado
EVOLUÇÃO DO TETO SOLAR NO FUSCA
Teto solar no Fusca: puro charme! O teto solar para o Fusca foi introduzido como opcional pela Volkswagen alemã em 28 de abril de 1950,
LISTA DE DN
Servopa: DN nº 54. A sigla “DN” se origina da expressão “Dienst Nummer” (em alemão) ou “Dealer Number” (em inglês), relacionada ao número interno atribuído
LUVAS PARA DIRIGIR
Luvas para dirigir: charme que remete aos bons e velhos tempos. O uso de luvas para dirigir remonta aos primórdios da indústria automobilística ainda no
EQUIPE KOHLBACH
O Fusca nº 7 da Equipe Kohlbach. A empresa Kohlbach Motores Elétricos foi fundada em 1945 por Heinz Rodolfo Kohlbach e Bertha Gertrude Ilse Kohlbach,
1.000.000 DE KOMBIS
1962: 1.000.000 de Kombis produzidas na Alemanha. A Volkswagen começou a produzir a Kombi em março de 1950 na cidade de Wolfsburg. Todavia, em
EVOLUÇÃO DA ALÇA DE SEGURANÇA (PQP) DO TETO
Alça de segurança para o passageiro de trás em um Fusca 1952. A alça de teto do Fusca, também conhecido como alça de segurança ou
1969: 2.000.000 DE VEÍCULOS PRODUZIDOS NO BRASIL
Karmann-Ghia. Em março de 1969 foi comemorado a produção de 2.000.000 de veículos fabricados no Brasil (incluindo todas as montadoras nacionais). O evento de comemoração
MAÇANETA DA JANELA BASCULANTE DA KOMBI CORUJINHA. DIFERENÇAS.
Janelas laterais basculantes na Kombi. As janelas basculantes da Kombi, em número de 4 (quatro), utilizadas tanto no modelo Standard quanto na versão Luxo, possuem
FUSCA 1965
Fusca 1965, com teto solar. O modelo 1965 do Fusca foi lançado no final de novembro de 1964, a partir do chassi nº B4 190.501.
ACESSÓRIOS DE ÉPOCA PARA O FUSCA 1500
Acessórios de época para o Fuscão. O Fusca 1500 teve vida relativamente curta. Lançado em agosto de 1970, perdurou até abril de 1975,
UM FUSCA. UM HOMEM. E 2.600.000 KM RODADOS
O Fusca: a máquina guerreira! Albert Klein é o motorista que detém o recorde mundial de quilometragem percorrida com um Fusca, num total de 1.613.281
ÓCULOS DO FUSCA
Óculos do Fusca: não é o que parece. Óculos é a designação popular dada à forração que envolve o quadro do vidro traseiro do Fusca,
RUDOLF WILHELM KARL LEIDING. SUA IMPORTÂNCIA PARA A VW DO BRASIL.
Rudolf Leiding na linha de produção do Zé do Caixão em São Bernardo do Campo. Rudolf Wilhelm Karl Leiding foi um dos nomes mais importantes
CARRAPATINHO
Carrapatinho cinza: novidade em 1968. Carrapatinho é a designação popular dada à forração interna utilizada no Fusca para cobrir as caixas de rodas internas, cangalha,
VENENO DE ÉPOCA: DUPLA CARBURAÇÃO EXPRESS PARA MOTOR 1.100 e 1200
Veneno de época: como aumentar a potência do motor do Fusca. A dupla carburação da marca Express foi desenvolvida para o Fusca no início
EVOLUÇÃO DO LIMPADOR DE PARA-BRISA (1966-1996)
Limpador do para-brisa no Fusca. Conforme prometido, abordaremos hoje a segunda parte da evolução do limpador de para-brisa, desta feita, de 1966 a 1996. A
400.000 KOMBIS
Dia de festa: 400.000 Kombis produzidas em 1975. Em junho de 1975 a Volkswagen do Brasil comemorou a produção da 400.000ª Kombi: uma modelo
VIDROS TRIPLEX
Anúncio da empresa de setembro de 1963. A empresa Triplex do Brasil Ltda foi um fabricante de vidros e fornecedor oficial da VW
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O FUSCA E A FÁBRICA DA VW EM TAUBATÉ
Fábrica da VW em Taubaté (SP). No dia 14 de janeiro de 1976 foi inaugurada a segunda fábrica da VW no Brasil, na cidade de
FORRAÇÃO AZURE BLUE
Fusca 1952 na cor Azure Blue. A cor Azure Blue (L36) foi utilizada pela Volkswagen da Alemanha na pintura da carroceria do Fusca entre abril
CINTA PROTETORA DAS ESCOVAS DO DÍNAMO
Cinta das escovas do dínamo: número 7 da imagem. O dínamo do Fusca com motor 1100 cm3 e 25 hp, utilizado até dezembro de
FORRAÇÃO DE TETO: DIFERENÇAS 1976 x 1977
Forração de teto frontal do Fusca até 1976. Uma das inovações do Fusca modelo 1977, lançado em outubro de 1976, a partir do chassi BJ
FUSCA PÉ-DE-BOI
Vídeo com detalhes de originalidade do Fusca Pé de Boi. Vídeo com detalhes de originalidade da carroceria do Fusca Pé de Boi.
SCHADEK
Schadek: potência em bombas de óleo. A Schadek é uma renomada empresa brasileira fundada em 1965, especializada na fabricação de componentes automotivos, com destaque para
PMC
Emblemas fabricados pela PMC. PMC é o nome de empresa paulistana fabricante de emblemas metálicos para a linha VW (Variant, 1300, 1500, 1600, Brasília, etc).
MANUAL DO PROPRIETÁRIO
Manual do Proprietário do Fusca 1969. O Manual do Proprietário do Fusca e derivados tinha a finalidade de prestar uma série de informações importantes ao
KOMBI BARNDOOR: VENTILAÇÃO DA CABINE
Kombi Barndoor: sem sistema de ventilação na cabine. As Kombis Barndoor (1949-1955) não eram dotadas, de fábrica, do sistema de ventilação na cabine, tal como conhecemos nas
TAMPÃO DA CAIXA DE AR
Tampão da caixa de ar do Fusca. A partir de janeiro de 1967, com a introdução do motor 1300 do Fusca, a longarina inferior
CHAPA DE REFORÇO NO ASSOALHO
Chapa de reforço no assoalho da Kombi. A Kombi possui carroceria do tipo monobloco, ou seja, diferentemente do Fusca, não possui carroceria que pode ser
MESA DE PIQUENIQUE
Acampar: momento de descontração com a família. O prazer de acampar ao ar livre vai muito além de apenas dormir em uma barraca; é uma
TAMPA DE INSPEÇÃO LOCALIZADA NO CHIQUEIRINHO
Tampa de inspeção. Desde o protótipo de 1938 (VW38), o Fusca era equipado no chiqueirinho com uma taxa de inspeção, que tinha a finalidade
DUPLA CARBURAÇÃO OKRASA
Motor 1200 com o kit de dupla carburação da Okrasa. A Okrasa foi uma fabricante alemã fundada por Gerhard Oettinger em 1951, fabricante de componentes mecânicos para
SIMPLESMENTE JOTA!
O Jota. José Vicente Novita Martins, mais conhecido por Jota, foi um dos pioneiros no departamento de design da Volkswagen do Brasil, atuando na formação
KOMBI 1978
Kombi modelo 1978. A Kombi modelo 1978 foi lançada em fevereiro de 1978, a partir do chassi nº BH 534.938, mês em que a velha
PINTADOS OU GALVANIZADOS?
Fusca split (até 1952): dois porta-luvas sem tampa. Uma das dúvidas frequentes numa restauração do Fusca é saber se determinados parafusos são galvanizados ou pintados.
RÁDIO GRUNDIG
Rádios Grundig: qualidade alemã. A empresa alemã Grundig foi fundada em 15 de novembro de 1930 por Max Grundig, originalmente com o nome “Radio-Vertrieb Fürth,
MUFLA DO AR QUENTE EMBAIXO BANCO DO TRASEIRO – PARTE II
Mufla interna em um Fusca 1951. Já abordamos anteriormente sobre as muflas do ar quente localizada em embaixo do banco traseiro (para mais informações, clique aqui).
KOMBI BINZ
Kombi cabine dupla Binz. A empresa Binz Lorch & Co foi uma fabricante de veículos personalizados fundada em 1936 por Michael Binz na cidade de
SP1. CARACTERÍSTICAS.
VW SP1. O Volkswagen SP1 é um dos modelos mais raros produzidos pela Volkswagen do Brasil, dada sua baixa produção. De fato, o veículo foi
BOTÃO DE BUZINA DUO HUMA
Botão com dupla função da Huma. A Huma foi uma firma alemã fabricante de diversos acessórios automotivos para o Fusca, tais como baliza, sensor de meio fio, defletor
POSTO DE GASOLINA – BP
Limpando o para-brisa de um Fusca num posto BP na Alemanha. Os postos de gasolina da BP, iniciais de British Petroleum, sediados em toda a
ENTENDENDO O NÚMERO DA CARROCERIA
A partir de 1945, com a retomada da produção de automóveis após o término da Segunda Guerra Mundial, a Volkswagen alemã introduziu o número da
CARROS DO ACERVO QUE A VOLKSWAGEN DESCARACTERIZOU!
Acervo de veículos antigos da Volkswagen do Brasil. A Volkswagen do Brasil sempre teve veículos de significância histórica em seu acervo. Todavia, seu acesso sempre
KOMBI KEMPERINK
Kombi alongada modificada pela empresa holandesa Kemperink. A Kombi Kemperink é uma versão especial alongada da velha senhora fabricada pela firma holandesa Kemperink para aumentar
ADORNOS NO CAPÔ DIANTEIRO
Adornos cromados no capô dianteiro. Na década de 1950, principalmente na Alemanha, alguns proprietários ousavam no uso de acessórios, visando dar ao Fusca
RADIO WELTFUNK
Rádio Weltfunk em um Fusca split. O rádio alemão Weltfunk, utilizado nos Fuscas Split ou Brezel, foi fabricado pela empresa Krefft, cujos primórdios remontam ao
PIED-DE-POULE
Pied-de-Poule em um Gol 1980. “Pied-de-poule” é um termo francês que significa “pé de galinha” e refere-se a uma estampa clássica de xadrez, caracterizada por
FUSCA 1951
Fusca 1951. Em 1951 a Volkswagen ainda não adotava a política de antecipar em alguns meses o lançamento do modelo do ano seguinte. Essa prática
FAROL DE NEBLINA E LONGO ALCANCE RETANGULAR
Bosch: diversos acessórios para os veículos Volkswagen. A empresa alemã Bosch, desde a década de 1950, fabricou inúmeras peças e acessórios que era utilizados
VELOCÍMETRO VEIGEL
Anúncio de época da Veigel. Para quem está acostumado a ver velocímetros da marca VDO ou SWF nos Fuscas e Kombis alemãs, ou da marca
08.10.1949 – A VW VOLTA ÀS MÃOS DOS ALEMÃES
Linha de produção da VW em 1949. No dia 8 de outubro de 1949, o Governo Militar Britânico transferiu a tutela da Volkswagen para a
KOMBI 1967
Kombi 1967: Luxo e Standard. A Kombi modelo 1967 foi lançada em janeiro daquele ano, a partir do chassi nº B7 110.895. Foram fabricadas 21.172
FUSCA 1981
Fusca 1981. O Fusca modelo 1981 foi lançado em agosto de 1980. Eram disponíveis as versões 1300 Standard, 1300-L e 1600, com motores movidos a
COMPRESSORES JUDSON
Compressor Judson. Envenenar um carro tem o sentido de promover modificações mecânicas destinadas a melhorar sua performance. Para isso, podem ser modificados o motor, suspensão,