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Postagens exclusivas Opasgarage:
PLATINA METÁLICO L1225
Cor utilizada pela VW do Brasil entre 1972 e 1973 nos modelos SP1, SP2, TL 2 e 4 portas. e Variant. Código L1225. TL
RADIO BECKER
Rádio Becker Monza. A Becker Radio, empresa alemã fundada em 1945 por Max Egon Becker (1918-1993), foi, por muitos anos, a fornecedora oficial de rádios
TRINCO DO QUEBRA-VENTO
Diferenças entre o trinco do quebra-vento do Fusca entre outubro de 1952 a agosto de 1955 e o trinco utilizado a partir do modelo 1956
TEXAS BROWN – L271
Fusca na cor Texas Brown. Cor utilizada pela VW alemã entre janeiro de 1954 a fevereiro de 1955. Código L271. Fusca 1955 na cor Texas
ENFEITANDO A VELHA SENHORA
Na década de 1950 o mercado já ofertava para o Fusca uma gama generosa de acessórios. Para a Kombi contudo, veículo destinado precipuamente ao trabalho,
SAIA DIANTEIRA: 4T E 3T
Atendendo a pedidos, vamos tratar rapidamente acerca das mudanças ocorridas no “lay-out” da saia dianteira do Fusca, apenas na parte totalmente coberta pelo capô. É
O ACESSÓRIO DO ACESSÓRIO. FADER
“Fader” da Blaupunkt em catálogo alemão. O “Fader” é um dispositivo para variar ou alternar o volume do som dentre dois ou mais alto-falantes
L 19 ATLANTIC GREEN
Cor utilizada pela VW alemã entre março de 1953 a dezembro de 1953. Código L 19. Em inglês é Atlantic Green. Em alemão Atlantikgrün. Verde
L 227 STRATO SILVER
Fusca na cor strato silver metálica. Cor metálica utilizada pela VW alemã de 01.01.1954 a 31.03.1956. Código L227. Em alemão é chamada de Stratosilber.
L 331 HORIZON BLUE
Horizon blue. Cor utilizada pela Volkswagen alemã entre abril de 1956, chassi nº 1.173.573 a julho de 1957, chassi nº 1.600.439. Código L-331. Horizontblau, em alemão.
SUPORTE/PRESILHA DOS CABOS DE VELA
Até abril de 1959 o Fusca utilizou um suporte metálico que conduzia os cabos de vela do distribuidor aos cabeçotes. Esse equipamento foi utilizado até
BAD CAMBERG
Bad Camberg é uma cidadezinha de quinze mil habitantes localizada na Alemanha, distante 44 km de Frankfurt, onde ocorre, a cada quatro anos, um encontro
PROTETOR DE NEVE PARA MAÇANETA EXTERNA
Na década de 1950, em razão do rigoroso inverno europeu, e da considerável quantidade de carros que ficam estacionados na rua, surgiu um pequeno e
REDINHAS SUSPENSAS
Porta-treco em formato de rede em um Fusca split. Para otimizar o espaço do Fusca, principalmente para a acomodação de pequenos objetos, o mercado
SUPORTE DE ABERTURA DA TAMPA DO MOTOR
Suporte de abertura da tampa do motor do Fusca. Na década de 1960, a empresa paulistana METALÚRGICA EMA lançou no mercado um espaçador para
JET AIR
Ventilador Jet Air instalado em Fusca 1500 1973. Sabidamente o sistema de ventilação interna do Fusca sempre foi deficiente. A abertura do quebra-vento é
LOVE BUG OU O VERDADEIRO FUSCA DO AMOR
“Love Bug”, em literal tradução, significa “Fusca do Amor”. The Love Bug (1968). No Brasil, “Se Meu Fusca Falasse“. “The Love Bug” foi o nome do icônico
PROTETOR INTERNO DO PÁRA-LAMA
Na década de 1970 e 1980 era comum instalar-se no Fusca um protetor interno dos pára-lamas visando proteger a pintura interna de areia, pedriscos, pedras
LARANJA BITTERSWEET
Cor introduzida pela VW do Brasil em janeiro de 1971, código L-1253, utilizada nos Fuscas 1300 e 1500 apenas nesse ano. Fusca 1500, ano 1971.
NARIZINHO: DIFERENÇAS
Muitos confundem o nariz de placa utilizado no Fusca a partir do modelo Zwitter com o introduzido a partir do modelo 1958. Apesar de aparentemente
FORRAÇÃO LATERAL 1958 E 1959
Fusca 1959. A partir do lançamento do modelo 1958, ocorrido em agosto de 1957, o Fusca passou a ter novo padrão de forrações laterais, agora
CADEIRA INFANTIL
Cadeira infantil. Antigamente, não havia maiores preocupações quanto à preservação da integridade física dos passageiros do veículo, principalmente as crianças. Lembremos que o cinto de
MARROM ESCURO
Cor utilizada pela VW do Brasil exclusivamente em 1972 para Fusca 1300 e 1500. Código universal desconhecido. Tintas Wanda o código é Wandalac 00031/Wandacar 00031.
MOTOR 1100 x 1200
Motor 1100. Via de regra, percebe-se muitas dúvidas, inclusive entre os próprios fusqueiros, sobre até quando foi utilizado o motor 1100 do Fusca.
COMO FIXAR UM FAROL AUXILIAR?
Farol auxiliar instalado em um Fusca 1960. Tão importante quanto conseguir um belo par de farol auxiliar antigo para equipar seu Fusca, é instalá-lo da maneira
ABARTH: UM ESCORPIÃO PEDE PASSAGEM!
Logomarca da ABARTH. ABARTH é uma empresa italiana fundada em 1949 por Carlo Abarth, na cidade de Bologna, voltada à construção de carros esportivos e de competição, além
SÉRIE LOVE: 25 ANOS AMANDO O FUSCA
Série Love: designação popular dada ao Fusca Série Especial lançado em 1984 para comemorar os 25 anos de produção do besouro no Brasil (1959-1984).
TARTARUGA DE KOMBI
Não! Aviso logo que não se trata de um acessório para deixar a Kombi mais vagarosa ou, ainda, para troçar com sua natural lerdeza. Bojo
RÁDIO TELEFUNKEN IA-51V
Rádio Telefunken modelo IA-51V. Rádios para os Fuscas split (1950-1952) sempre merecem um tópico à parte. São raros e caros. Via de regra, rádios
BAGAGITO
Chiqueirinho é a designação popular dada ao compartimento de bagagens do Fusca localizado atrás do banco traseiro. Chiqueiro é o local onde se criam porcos.
ESTABILIZADOR TRASEIRO
O estabilizador é uma barra transversal que interliga dois lados da suspensão de um veículo com vistas a aumentar a resistência à inclinação da
CABEÇOTE DA SUSPENSÃO
O cabeçote da suspensão dianteira do Fusca, também conhecido por “suporte do eixo dianteiro”, “cabeçote do chassi” ou, simplesmente “focinho de porco”, é parte integrante
SEMÁFORO
As cores do semáforo (ou sinaleiro, a depender da região) são universalmente compreensíveis e ditam as regras para uma convivência civilizada e segura no trânsito.
BORRACHA DO CAPÔ DIANTEIRO
A junta vedadora da tampa da mala, também chamada de borracha do capô dianteiro ou guarnição de vedação do porta-malas, acompanhou o Fusca desde sua concepção
RÁDIO PHILIPS AUTOSUPER 491
Anúncio de 1951. O desejo de todo motorista. É assim que a PHILIPS anunciava, no início de 1950, seu rádio automotivo modelo Autosuper 491, que
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KOMBI 1960
Kombi 1960. A Kombi modelo 1960 foi fabricada tendo como número de chassi o intervalo entre 13.576 e 24.875. Nesse ano, a Volkswagen ainda não
RÁDIO TELEFUNKEN ID-51V
Rádio Telefunken modelo ID-51V. O Rádio Telefunken modelo ID-51V é uma das peças mais raras, desejadas e valiosas do antigomobilismo mundial, fabricado especificamente entre 1951
STARTFIX
Startfix: acessório para acionar manualmente o motor. O Startfix era um acessório de emergência alemão bastante curioso, vendido para acionar manualmente os motores refrigerados a
CARFRIZ
Carfriz: todo Fusca antigo tem um produto da empresa. A empresa Produtos Metalúrgicos Carfriz S/A ou PMC, foi uma tradicional e importante indústria de autopeças
CAPAS HEIKU
Heiku: qualidade alemã em capas automotivas. A empresa HeiKu Spezialfabrik für Auto-Schonbezüge foi uma fábrica especializada na produção de capas protetoras para assentos e forrações
PUXADOR DA TAMPA DO PORTA-LUVAS
Puxador da tampa do porta-luvas. O puxador ou alça do botão do porta-luvas do Fusca é um dos acessórios de época mais clássicos e funcionais
SUPORTE DA CAIXA DE CÂMBIO
Suporte da caixa de câmbio (1950-1952). O suporte e os coxins localizados na parte traseira da transmissão do Fusca de 1950 a 1952, junto à
WILTON
Termômetro Wilton. O termômetro automotivo da marca Wilton foi fabricado especificamente para adornar o painel do VW Zé do Caixão, Variant e TL. Com ponteiro
VERGA SPECIAL. O CARRO BANDIDO
Verga 1956: mecânica de Fusca. O veículo Verga Special 1956 é um dos protótipos mais exóticos e curiosos construídos sobre a mecânica de um Fusca,
PROTETOR DA BOLSA DA PORTA DA KOMBI
Protetor da bolsa da porta da Kombi Corujinha. É sabido que, comparando com o Fusca, havia bem menos acessórios disponíveis para a velha senhora. Afinal,
NOTEK
Kübelwagen no norte da África com o farol Notek à frente. O farol Notek é um dispositivo de marcha noturna com iluminação camuflada (blackout) usado para permitir o deslocamento
TRAVA DA VENTAROLA
Trava da ventarola com a inscrição “Stop Thief” (Deter Ladrão). A trava da ventarola ou quebra-vento é um antigo acessório de segurança conhecido por pega-ladrão,
SIMO
Simo: sistema de segurança para o Fusca. Sistema eletromagnético de segurança feito na década de 1950 e 1960 pela empresa alemã Simo-Gerätebau-GmbH, sediada na cidade
VEB
Fusca no estilo VEB. VEB significa Velha Escola Brasil ou Velha Escola Brasileira. Trata-se de uma vertente cultural e de estilo de personalização automotiva focada
TIN-GOY
Símbolo que identifica a marca Tin-Goy. A Tin-Goy Indústria e Comércio Ltda, sediada em São Paulo (SP), foi uma importante empresa do setor automobilístico demonstrando
MUG – UMA FEBRE DOS ANOS 60
Wilson Simonal em seu Karmann-Ghia exibindo o boneco Mug. O boneco Mug foi um dos fenômenos culturais mais marcantes do Brasil no final de 1966,
BOTÃO DE BUZINA HUMA
Kit completo novo, na caixa, do botão Huma. Já havíamos abordado o botão de dupla função feito pela empresa alemã Huma (para mais informações,
UM FUSCA 1967 ENCLAUSURADO NO TEMPO!
Piquenique em família. O ano era 1967. Marcelo programou a semana toda aquele piquenique de domingo em família. O tempo colaborou e, após uma hora
TABELA DE CÓDIGOS DE OPCIONAIS (M-CODE)
M-Code = tabela de opcionais. O Fusca fabricado na Alemanha podia vir equipado com alguns opcionais, que o diferenciava da versão padrão. Esses opcionais, montados
LAGARTIXA
Lagartixa. O prendedor do encosto do banco traseiro, conhecido popularmente como “lagartixa” ou “estilingue”, foi introduzido no Fusca em 21 de dezembro de 1953, a
BAGAGEIRO GHE
Bagageiro alemão da marca GHE. A empresa GHE foi fundada em 1924 por Ludwig e Otto Happich em Wuppertal, Alemanha, (posteriormente conhecida apenas como HAPPICH GmbH). O
50.000 FUSCAS FABRICADOS EM 1949
50.000º veículo produzido pela VW no pós-guerra. O engenheiro Heinrich Nordhoff assumiu oficialmente a direção administrativa da Volkswagen em 1º de janeiro de 1948, nomeado
PNEUS ENGLEBERT
Anúncio da Englebert de 1910. A história dos pneus Englebert remonta ao início da indústria de borracha europeia, perpassando pela era das carruagens até a
SCINTILLA
Scintilla: fabricante suíça do magneto. A Scintilla AG foi uma tradicional fabricante suíça fundada em 1917, na cidade de Zuchwil, próxima a Solothurn. O nome
KOMBI AZUL PASTEL
Kombi 1989 azul pastel. Já havíamos abordado a aplicação a cor azul pastel (L391) nos veículos fabricados pela Volkswagen do Brasil na década de 1960
BANCOS DIANTEIROS DO FUSCA SPLIT WINDOW
Bancos dianteiros utilizados até 1º de outubro de 1952. Já abordamos as diferenças entre a estrutura dos bancos dianteiros do Fusca 1955 em comparação com
DISCO DE ESTACIONAMENTO
Disco de estacionamento em um Fusca. O disco de estacionamento passou a ser utilizado na Europa a partir da década de 1950. Ele surgiu como
SAGITTA: UMA PEPITA SOLITÁRIA
VW Sagitta. O Volkhart V2 Sagitta de 1947 é um dos automóveis experimentais mais fascinantes do século XX, conhecido por sua aerodinâmica à frente do
KOMBI CABINE DUPLA
Kombi Cabine Dupla 1981: ano do lançamento. A Kombi Cabine Dupla, tipo 265, foi lançada no Brasil em janeiro de 1981, ampliando a linha de
FILTRO DE ÓLEO PUROLATOR
Filtros Purolater. A história da Purolator se confunde, em verdade, com a própria história do filtro de óleo como conhecemos. A empresa foi simplesmente a
KOMBI SÉRIE PRATA
Kombi Série Prata: 200 unidades foram fabricadas. Para marcar o fim do ciclo do motor refrigerado a ar, a Volkswagen do Brasil lança no final
O FUSCA E A FÁBRICA DA VW EM TAUBATÉ
Fábrica da VW em Taubaté (SP). No dia 14 de janeiro de 1976 foi inaugurada a segunda fábrica da VW no Brasil, na cidade de
FORRAÇÃO AZURE BLUE
Fusca 1952 na cor Azure Blue. A cor Azure Blue (L36) foi utilizada pela Volkswagen da Alemanha na pintura da carroceria do Fusca entre abril
CINTA PROTETORA DAS ESCOVAS DO DÍNAMO
Cinta das escovas do dínamo: número 7 da imagem. O dínamo do Fusca com motor 1100 cm3 e 25 hp, utilizado até dezembro de
FORRAÇÃO DE TETO: DIFERENÇAS 1976 x 1977
Forração de teto frontal do Fusca até 1976. Uma das inovações do Fusca modelo 1977, lançado em outubro de 1976, a partir do chassi BJ
FUSCA PÉ-DE-BOI
Vídeo com detalhes de originalidade do Fusca Pé de Boi. Vídeo com detalhes de originalidade da carroceria do Fusca Pé de Boi.